ds汽车怎么样_ds汽车咋样

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于ds汽车怎么样的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于ds汽车怎么样的话题，我们开始讲解吧。

1.ds4s汽车质量怎么样车型推荐

2.DS车为什么没人买

3.DS的车怎么样？听说油耗很高，配件很贵，维修保养不方便。

4.ds车什么档次

5.被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

6.法国汽车ds怎么样

ds4s汽车质量怎么样车型推荐

       源自法国巴黎的新一代豪华车品牌，自1955年首款车型以大胆设计震撼世界想象力以来，一直秉承着设计前卫、平衡科技、做工精致的品牌DNA，努力为每一位驾驶者提供极致安全、舒适、人性化的驾乘体验。然后，车编辑耐心地向朋友们介绍ds4s车的质量。

       外部

       国产DS4S于2015年广州车展首次亮相，车身尺寸为4435/1843/1510mm，轴距为2715mm。外观方面，DS4S延续了DS品牌家族式的前脸设计风格。C型LED日间行车灯让DS4S看起来犀利动感，车尾两侧的两个镀铬排气管让DS4S充满运动气息。

       内部装饰物

       内饰方面，DS4S延续了DS家族的内饰设计风格，整体内饰用料较为高档，运动风格相当突出。高配车型的座椅也将使用&ldquoDS品牌独有。表链&rdquo设计。

       原动力

       动力方面，国产DS4S将推出三个动力版本，其中THP130搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm，THP160搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率123kW，峰值扭矩240Nm，THP200搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm。传动系统匹配6速自动手动变速箱，提供雪地模式和运动模式。

       好了，今天车编辑的朋友们简单介绍了这么多关于ds4s车的质量问题。不知道小伙伴们听了车编辑的简单介绍后，对ds4s车的质量有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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DS车为什么没人买

       DS 是法国 标致 雪铁龙 汽车公司（简称PSA）旗下的高端品牌，它的法文全称为D?e ss e，即法语：女神。随着中国 长安汽车 集团和法国PSA在2011年?联姻? 成功 ，DS这一品牌就成了中法合资品牌。

        其实DS?远嫁?中国?牵手?长安实质是无奈之举。当年DS在进入中国之前，标致雪铁龙公司在欧洲市场一路溃败，甚至需要变卖?家当?来维持生活，最终只能决定将旗下的DS系列独立出来进行包装，带着?雪铁龙高端品牌?、?法国总统御用座驾?等标签来到中国。

        不过这个?女婿?似乎并不太受中国百姓的待见，在2014年，DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量，并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位。不过好景不长，在2015年DS的销量就降至2.1万辆，到了2016年又下滑到1.6万辆，去年更是只有5874辆的销量。在2018年第一季度的销量也只有669辆，同比下降66.65%。

        从2011年成立至今，长安和PSA联合推出的DS不仅没有让双方受益，还让双方亏损不少。截至到2017年，长安PSA累计亏损数十亿。根据长安汽车年度报告显示，长安PSA在2016年和2017年连续两年分别亏损16亿 元 ，如果不是长安汽车和PSA在苦苦维持这段关系，那么长安PSA早就解体了。

        其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现，早在2014年，长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的 DS5 ，召回原因是：由于供应 商 制造原因，车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险，造成燃油泵发生松动，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。但这起事件只是开始。

        长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白，那么从?进口?再到?实现全面国产?便一直是长安汽车的最终目标，这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现。不过随着国产计划推进的急功近利，各种产品质量问题也接踵而来。

        就拿在华销量不错的D S6 来说，截止到2018年6月6日，DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉，其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障，而厂家的回复率只有可怜的16.7%。其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等。

       引用中国汽车流通协会副秘书长罗磊的话：?一个品牌的市场反映不佳，销量不好，一定不是一个方面的问题，而是综合问题?。DS除了在汽车质量上有问题外，还有一些造成其近年来发展不佳的原因是品牌传销、营销不足，消费者对其品牌认知度较低。再加上在市场上没能对 奔驰 、 奥迪 、 宝马 等豪华品牌造成冲击，说明DS的定位和定价也是有问题的。

        客观来说，DS的口碑在国际上还是被普遍认可的，有标致雪铁龙这一母公司相对较成熟的技术平台支持，DS的整体质量还是可以过得去的，只不过在后期推进国产化的过程中急于求成，质量把控不过关才导致质量问题频发，不过随着自主研发技术的崛起，相信最后是能克服这一难关的。

        看到DS如此窘迫，作为?东家? 的长安和标志雪铁龙肯定不会袖手旁观的，先前就有新闻报道，长安PSA将在DS身上再增资36亿元，发改委员也已同意双方增资36亿元人民币方案。新一轮资本的注入对于目前的DS来说想必是一场及时雨，对于改善财务和经营状况大有帮助，也为DS后期的改革打下基础。

        而长安PSA的相关负责人也向媒体透漏了长安PSA未来的规划：未来五年内，每年将有一款新产品投放市场，重点是SUV市场；整合营销渠道，成立专属营销机构；后续每一款新车都将推出插电式混合动力（PHEV）版本；2022年-2023年，将推出纯电动全新产品。从这些构思中不难看出长安PSA已经准备打一场艰难的翻身之战了。

        @2019

DS的车怎么样？听说油耗很高，配件很贵，维修保养不方便。

       DS是法国汽车工业生产顶尖设计方案豪华品牌，但与BBA三者对比，DS就看起来是冷冷清清萦怀，法系车在中国不得宠这也是大家都知道的，从东风标志到东风雪铁龙，销售市场的销售量一直都不太好，尽管DS贵为豪华汽车品牌，但也是没多少人会去买它，关键是由于知名品牌认知度、产品营销和精准定位具有着难题。

       DS原本以为自身是高档豪华品牌，可是奢华并没有自身去界定的，只是必须消费者认同的。2012年，DS做为标致雪铁龙汽车公司集团旗下品牌汽车宣布登录我国，但到现在己经有七年了，它在我国的知名品牌认知度极低，最少我还在街道社区可以见到DS的车型极其之少。可以说DS在中国发售以后并_有产生过爆品车型，即便DS7能够产生的知名品牌额外使用价值上，消费者也不愿意为其付钱，乃至有的人还吐槽DS7是啥丝7。

       在产品营销层面，销售量和用户评价正好是中国人购车的关键方向标，DS7发售后，并_有明显的闪光点能够宣传策划，最少不能让消费者有砰然心动的觉得，而消费者买SUV只不过便是要想一台室内空间舒适感、驱动力性能、根据性能较为全方位的车，假如DS可以把这种搞好并营销推广好得话，坚信会有一个很好的考试成绩。

       在精准定位上边也具有着一些难题，DS7官方网市场价为20.89-30.99万余元，那样的市场价实际上购到许多豪华品牌的车型了，比如奥迪车Q3、宝马X1和奔驰GLA，因此许多消费者在这个价格上面去挑选高些名气的车型。而且DS比较严重欠缺经销网点的普及率，及其售后服务设备维护店，假如必须修理得话也许要调到几十公里之外，售后维修服务的价位也很高。

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ds车什么档次

       DS的车怎么样？听说油耗很高，配件很贵，维修保养不方便。DS的车怎么样？听说油耗很高，配件很贵，维修保养不方便。 配件贵都不是最重要的，怕的是配件等上半年。特别是星车灯，如果坏个灯泡，估计都要半月吧。 你好，DS是法系的豪华车型，各方面表现都是不错的，但国内销量一般，保量不高，而且维护保养配件贵。 不错的，雪铁龙高端品牌，质量杠杠，油耗适中，只是4S店少 整体做工内饰用料质感都相当不错，就是4s店太少，保养不方便 这个车保有量小，做工配置还是不错的呢 ds属于法系豪华品牌，车子质量还是不错的，就是保养维护确实不方便，配件也不便宜 后期各种贵的确是实话，因为完全没人买，所以导致了这种问题 你好，该车质量好，配置丰富，底盘扎实，只是配件价格高。 法系高端车，主要4s店少，维护不方便 保养不方便是真的，配件不便宜 你好 ds的配件不算便宜的 但是该车用料做工很不错 地盘悬挂调校还是不错的 是的~不知道您说的具体是哪款车型，不过DS的车型相对同价位车来说品质的确不错，而且也很有个性看着比较上档次，但保养费用也的确高于同价位车型，各别地区DS的店也很少保养维修不太方便，而且市场的认可度并不高，后期保值率一般 基本上是这样的！因为不是很大众化的车，所以维修保养必定不方便。 @2019

被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

       Ds汽车是法国巴黎新一代豪华汽车品牌，于2012年正式登陆国内市场。

       由于ds进入国内市场较晚，知名度不高，所以成为了一款比较小众的车型，不在主流车型之列。

       ds轿车的车型有DS4S、DS5LS、DS5、DS6、DS7，其中DS6、DS7定位为紧凑型SUV。让我们来看看。

       一、DS6:

       DS6有2019款和2018款在售，分为国五和国六两个版本，价格从16.69万到23.29万不等。

       在售DS6车型长宽高分别为4553mm、1858mm、1610mm，轴距为2732mm。

       待售的DS6车型搭载1.6T版本发动机，匹配6速自动手动变速箱。

       1.6版发动机最大输出功率123kW，最大扭矩240N/m，最高车速195km/h，百公里加速时间9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗6.7L。

       第二，DS7:

       DS7有2020款和2018款在售，分为国五和国六两个版本，价格从18.98万到24万不等。

       在售DS7车型长宽高分别为4603mm、1891mm、1626mm，轴距为2740mm。

       待售的DS7车型搭载1.6T版本发动机，匹配8速自动手动变速箱。

       1.6版发动机最大输出功率133kW，最大扭矩250N/m，最高时速215km/h，百公里加速时间9秒，工信部公布的百公里综合油耗6.2L。

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法国汽车ds怎么样

       谈到DS汽车品牌，可能很多人会比较陌生，毕竟，该品牌旗下的车型，不仅销量不是非常乐观，甚至可以用“惨淡”来形容，但是，DS汽车品牌并没有打算放弃国内汽车市场，不断的对旗下的车型进行改款/升级，提升在同级别当中的竞争力。

       要注意的是，DS旗下全新车型DS9即将在国内上市，该车的官图在此前已经正式公布，而且，该车率先在国内上市，并且，DS9也国内进行国产，其实，个人也比较期待DS9在国内上市，对于我们消费者而言，在同级别当中和同价位区间，有了更多选择的余地。

       被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

       对于经常关注汽车的网友，应该对DS汽车品牌有所了解，如今该品牌在国内的主推车型为?DS7，该车定位于紧凑级SUV，对标的车型奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA，从静态方面来看，DS7不仅有着比较高的颜值，内饰的科技感与豪华感，完全不输BBA旗下的同级别车型。

       而且，在动力总成方面，该车搭载1.6T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，从纸面数据上来看，DS7完全不输同级别竞争对手，要注意的是，该车在价格方面，表现的相对而言也比较亲民，而且，在配置方面，配备的也比较丰富。

       不像标致和雪铁龙旗下的绝大部分车型，在配置的布局方面，配备的并不是非常合理，从DS7的静态方面来看，不得不说，该车放在同级别当中和同价位区间，有着很强的竞争力；动态方面，虽然，该车搭载的是1.6T涡轮发动机，但是，从实际的动力输出来看。

       表现的非常突出，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，如果，对于常年在拥堵市区驾驶的消费者而言，还会觉得该车的动力过甚，匹配的8AT变速箱，在换挡逻辑方面，表现的非常突出，而且换挡响应也比较迅速，当然了，相比市面上匹配7DCT变速箱的车型。

       在换挡响应方面，还是有着一定的劣势；要注意的是，DS9搭载的1.6T涡轮发动机，在标致和雪铁龙旗下的多款车型都进行了搭载，但是，从发动机与变速箱的匹配方面，它们都有着一定的区别，所以说，在购车的时候，不要老盯着纸面数据看，具体的情况。

       只有亲自试驾后才知晓，尤其体现在大众旗下的车型，该汽车品牌旗下的很多同级别当中，不仅基于同平台搭载，而且，还搭载相同的动力总成，但是，它们各自的调校都不同；我们回到DS7的话题当中，该车的底盘调校比较“适中”。

       简单地说，该车的底盘调校，没有同级别日系车那么软，在质感方面和高级感方面，没有德系车那么强，从而，在乘坐的时候，舒适性表现的也中规中矩，都说法系车的底盘调校非常突出，但是，通过试驾DS7和标致508L后，站在个人的角度上来看，并没有给我们带来过多的惊喜。

       不过，DS7的转向手感表现的非常突出，在低速的时候，方向盘显得非常轻盈，随着时速的提升，阻尼感也逐渐增强，不会让人感觉有什么不适应，刹车踏板和油门踏板的调节，也显得比较线性，因此，在驾驶DS7的时候，非常容易上手。

       通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，DS7不管是从静态方面来看，还是从动态方面，表现的都还不错，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，可能，对于很多消费者而言，在同级别当中和同价位区间，会选择奥迪Q3和凯迪拉克XT4等车型。

       但是，从行驶品质方面来看，其实个人更偏向于DS7，凯迪拉克XT4，虽然搭载2.0T涡轮发动机，实际的动力输出方面，要比DS7有着一定的优势，但是，在底盘的调校和发动机与变速箱的匹配，DS7要更胜一筹，至于奥迪Q3，最大的优势为，在国内的知名度和认可度比较高。

       总结：

       “被辜负的好车”？DS7在华销量不佳，到底是谁的原因？通过上述的分析，我们不难发现，我们抛开品牌的知名度和认可度来看，DS7在同级别当中和同价位区间，的确有着很强的竞争力。

       你们怎么看DS7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为一个法国豪华品牌，DS有着辉煌的历史。DS系列作为雪铁龙的高端车型，20年销量超过145万辆。那是法国乃至欧洲对ds车型的态度，就像奥迪刚国产的时候一样。后来由于合资公司的不同，DS不得不单独拿出来，成为一个独立的高端汽车品牌。但是，第一次单干的DS品牌，遇到了中国这个复杂的市场，要面对的挑战可想而知。重生为独立品牌的DS，定位为豪华品牌，典型的法式设计，它空；用料精细，用料也扎实精致。但是，就是卖的不好。数据显示，2020年，DS全球销量仅为4.3万辆，中国销量为320辆。然而，自今年3月DS9上市以来，全国累计销量仅为236辆。这个成绩太可怕了！据悉，目前DS的经销商从原来的200家只剩下60家。

       以前DS作为一个高端品牌，之所以成功，是因为它的特色鲜明，也就是先进的技术和设计。而现在的DS，还能看出这些特点吗？

       显然，DS品牌首先需要了解的是，有多少人愿意选择一个品牌影响力较弱，曾经在后时代中国消费市场与本田、大众竞争的豪华品牌。选择大众品牌的大众款，这是奢侈品牌市场的消费共识。冷门品牌意味着保值率低。5月保值率报告显示，DS以38%的三年保值率在豪华品牌中排名最后。如此低的对冲率无疑会让每一个感兴趣的消费者犹豫不决。

       DS的前两个优势在重生后都没有了。DS5的设计很不一样，但并不超前。此后几款车基本都是基于PSA车型升级的。你可以看到这些DS车型在用料、做工、驾驶体验、安全等方面都下了很大功夫。但你也不得不说，和一个奢侈品牌的定位相比，还是有很大差距的。

       在设计上，DS要么走另类道路，要么表现平平。回顾1955年在巴黎车展上的首次亮相，DS凭借其在设计和技术上的创新引起了轰动。还是很惊艳，对今天的DS更加失望。原来DS不仅仅是一款设计时尚的产品，更是auto time前沿科技的载体。现在，你能在DS中看到哪些优势技术？

       即使过去的DS对于中国人来说太过遥远，但对于这种跨时代的差距，他们并没有很深的感受。对于奢侈品牌模特应该是什么样子，国人还是有自己的认知的。

       法国人骨子里的骄傲，让他们并没有真正重视中国市场，很多方面，比如车辆选择、产品设计、配置等等，都无法得到国人的认可。国人偏爱的SUV车型，过了好几年才上了上海。同时，他们一直执着于非独立后悬挂，没有强大的本土R&D中心。国人需求一直跟进缓慢，使得DS品牌在中国的发展始终缓慢，错失了一个很大的市场机会。

       作为DS开启中国发展新篇章后推出的首款车型，依然不是SUV车型。一辆b级车DS9被列为DS的旗舰。从外观和内饰来看，DS9的豪华品质也是足够的。无论是设计、配置和用料，还是同级别的动力参数，这些基础产品都找不到任何槽点。然而，在智力和经验是衡量价值的绝对砝码的当下，DS9还是过于自信了。中低配版略显寒酸的配置和高昂的售价形成了不小的差距。或许连法制的粉丝也没那么容易说“爱”吧。

       众所周知，奢侈品牌的第一吸引力一定是品牌，其次才是产品。DS9的品牌影响力确实欠缺。严格来说，DS在中国市场并不被消费者认为是豪华品牌。由于高端机型难动，DS品牌热销机型的终端价格都在10万以上。十几万的豪车算豪车吗？

       DS进入中国市场太晚，再加上车型不符合中国人的消费习惯。DS本身不接地气的营销，造成了很多消费者对DS文化的不理解。

       既然不知道，那就没得选了。奢侈品消费者最看重的是品牌文化带来的感染力和亲和力，DS无法感染更多的消费者。即使DS在不断调整产品策略，但从目前的消费文化分析，市场对二线豪华品牌的容忍度已经在降低。那么从来不被消费者认为是豪车的DS能打开多少市场呢？

       近日，DS正式公布了旗下首款纯电动汽车DS 3 Crossback E-Tense，这也是DS品牌进入电气化时代的全新作品。

       仔细看看会发现，这款工信部的纯电动小型SUV，续航只有360公里，售价31.33万到33.33万。

       我们来看看30万可以买哪些纯电动车:28万落地的小鹏P7超长续航版是顶配，MIIT续航670公里，还是中型车；26万的比亚迪韩EV续航时间很长，采用比亚迪独家刀片电池。MIIT的电池续航时间为605公里。注意这是一辆轴距2.92米的中型车。

       就算不看其他品牌，ds自己目前在售的两款国产机型DS7的顶配价和DS9的指导价也不过30万元。家里最低端的型号和最高端的型号价格一样？

       弱弱的问一下，续航360公里的DS3纯电动版，卖30万，你确定不好笑吗？

       好的，你觉得DS这个品牌怎么样？诚邀评论版块发表您的看法，参与互动讨论！

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       今天关于“ds汽车怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“ds汽车怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。