上汽大通d90pro怎么样_上汽大通d90 pro怎么样

上汽大通d90pro怎么样_上汽大通d90 pro怎么样

       很高兴有机会和大家一起谈论上汽大通d90pro怎么样的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.即将上市国六柴油suv车是什么？

2.国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

3.大通d90pro致命缺点

4.外观硬朗，越野能力出色，上汽大通MAXUS D90 Pro怎么样？

5.尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

6.上汽大通D90pro柴油机版怎么样

即将上市国六柴油suv车是什么？

       即将上市国六柴油suv车是上汽大通D90Pro。第一感觉就是方正，前脸的八边形中网造型很规矩，有一种突兀的力量感扑面而来，车侧的肌肉线条硬朗，车底四周全部由黑包围覆盖，车尾造型双边四出排气设计，很有硬派SUV的气质。

D90Pro的性价比

       搭载的2.0T的动力，最大功率160kW，最大马力218匹，正常起步不很强劲，但好在二档三挡之后，动力的输出平顺性很好，越野款式的设计开高速很稳。前排驾驶位空间很舒服，双腿活动性很灵活，偶尔一家子出去自驾游，孩子和父母在后面坐着很舒服，第三排的座椅也不是小板凳的样式，另外储物空间也还好，放不下还可以把都排座椅放倒来增加空间，很宽敞。

国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

       这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的 座椅 配置相对较高，Alcantara材质的应用展现出了档次感，红黑碰撞也带来了一些运动感。前排座椅具有座椅记忆、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节功能。第二排座椅的配...

        上汽大通d90pro好不好

        这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的座椅配置相对较高，Alcantara材质的应用展现出了档次感，红黑碰撞也带来了一些运动感。前排座椅具有座椅记忆、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节功能。

        第二排座椅的配置也值得称赞。它不仅支持座椅加热，还具有按摩功能。座椅布局方面，D90 Pro提供五座版2+3/七座版2+3+2/六座版2+2+2、七座版2+2+3四种座椅布局形式供消费者选择。

        上汽大通d60值得买吗

        大同D60顶配版比低配版贵7.4万元。外部配置方面，顶配版配备全LED大灯、自动大灯、全车车窗一键升降、外 后视镜 电动折叠、外后视镜加热/记忆、全景天窗、无钥匙进入系统。

        内饰配置上，顶配14英寸中控屏，带真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、车载导航系统、车联网/OTA升级、自动空调节。

        安全配置方面，顶配版包括前后气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、前后雷达/全景影像。 上汽大通d90pro好不好 上汽大通d60值得买吗 @2019

大通d90pro致命缺点

       如果给你两个选择，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV，你会如何选择？对于85后、90后车友来说，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说，他们更期望通过一辆硬派SUV，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景。

       受制于高价格的缘故，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格，享受到更高的越野体验。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

       外观：硬派气质完美展现

       哈弗H9配置优势更高?

       先说大通D90 Pro，其大体还原老款设计，提供两种格栅风格。一种为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠，带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

       侧身方面，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果。

       空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境。

       硬件配置方面，大通D90 Pro中规中矩，能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置，实用性很高。同时，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

       尾部方面，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气，硬汉气质完美展露。

       再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格，采用镀铬直瀑式中网，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感。

       侧身方面，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计，进一步提升腰身的层次表现。

       空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，定位同为中大型SUV，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈，空间优势下滑。

       硬件配置方面，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热，科技表现更出色。

       尾部方面，哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

       动力：大通D90 Pro提供柴油机

       哈弗H9输出更凶猛?

       先说大通D90 Pro，其将提供两种动力配置。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦，峰值扭矩为500N·m，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

       再说哈弗H9，其全系标配2.0T汽油发电机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9.9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。当然，要是车友想体验柴油机的快乐，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

       随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型，都是不错的选择，动力输出和空间表现都算是同级别前列，体验感不差。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9，品牌硬不说，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

外观硬朗，越野能力出色，上汽大通MAXUS D90 Pro怎么样？

       大通d90pro致命缺点如下：

       1，油耗高。

       2，内饰一般。

       3，发动机噪音明显。

       4，发动机噪音大。

       5，储物空间不是很满意。

       6，车载互联故障。

       7，新车异味较大。

       8，发动机抖动。

       9，隔音差。

       10，发动机故障灯亮。

大通d90pro外观及动力：

       采用了“智聚八方”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。提供了五座（2-3）、六座（2-2-2）以及七座（2-3-2）的三种座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。

       车身方面，D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者。

       D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。

       虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。

尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

       前言：

       上汽大通MAXUS?D90?Pro是上汽大通MAXUS旗下的一款中大型SUV，其外观造型非常大气、硬朗，同时该车还有着非常不错的越野能力，接下来我们就来聊一聊这款车型。

       外观方面，该车的前进气格栅采用了网格状样式，非常宽大，并且采用了熏黑涂装，整体看上去气势非常足。它的前包围非常宽大，采用了外扩的设计，并且还有红色的线条点缀，整个前脸部分看上去非常大气、硬朗。

       侧面部分，车身多处采用了熏黑的涂装，如车顶行李架，车窗周围，门把手，反光镜外壳，轮毂等。加上底部宽厚的饰板，以及宽大的轮眉等设计，侧面的越野气息得到进一步提升。

       尾部方面，后包围的造型同样非常宽大，并且还有红色的线条勾勒，加上双边四出的排气设计等，尾部看起来力量感十足。

       尺寸方面，?上汽MAXUS?D90?Pro的长/宽/高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。并且它有5/6/7座版本的车型可供选择，选择性非常丰富，满足不同消费者的出行需求。

       内饰方面，上汽MAXUS?D90?Pro的内饰采用了不同的材料搭配，质感得到了一定的提升，整体视觉效果也是非常不错。此外，液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡杆、平底的方向盘等都有搭配。

       动力方面，上汽MAXUS?D90?Pro提供汽油和柴油版本两种动力总成。其中汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为160KW，峰值扭矩为350N.m。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，单增压版最大功率为120KW，峰值扭矩为375N.m；双增压版最大功率为160KW，峰值扭矩为480N.m。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，并有后驱和适时四驱可选。在越野方面，该车也配有后桥差速锁，中央差速锁等配置。悬架方面，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为五连杆整体桥式非独立悬架。

       在实际的体验过程中，该车的整体表现非常不错。它的转向非常轻盈，同时诸多的科技配置在越野过程中提供了很多的帮助，使得我们在越野过程中更加轻松。同时在动力上面，它的动力表现也是有着不错的表现。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通D90pro柴油机版怎么样

       近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

       外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件，较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅，边缘还有黑色的饰条进行包边，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS”品牌标识，尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰，较整车的越野气息发挥到了极致。灯组方面新车虽然是硬派SUV，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。

       车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样，采用的偏方正的车身设计，在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈。另作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。

       车身尾部新车也偏向方正设计，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外，并没有多余的钻饰元素，一切以实用为主，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉，在红色饰条的配合下，兼顾野性和运动气息。

       内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统，功能愈发丰富，语音控制、音乐、导航，远程控制车辆等功能一应俱全，原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局，多样化的布局足以满足不同用户的需求。

       动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

       汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUSD90Pro2.0T多少钱能落地？上汽大通MAXUSD90Pro成交价

       大通D90Pro_2.0T柴油机源自「上柴」上柴：上海柴油机股份有限公司，在商用车领域是知名度相当高的品牌。

       柴油机的特点是动力性能适中，质量稳定，油耗低，NVH性能好。但是，这些都是商用车领域的评价。在乘用车阵营，我们只能参考SAIC大通的皮卡、轻客和硬核SUVd90pro；。由于柴油动力乘用车太少，这些车上的上柴π系列发动机的性能也可以用上述标准来评价，但π-2.0T的双涡轮版本就不一样了。

       π-2.0T双涡版2000bar高压共轨喷油系统霍尼韦尔双涡轮增压器

       只有这两项技术被视为高标准。虽然排量只有2.0升，但高压燃油喷射的理想雾化效果实现了高效蒸发和足够高的燃烧效率。通过两组增压器的分级增压和“配合”，超AG气体的氧浓度达到了“富氧燃烧”的高标准。这些技术必然会带来超扭矩——480N·m的峰值扭矩。要知道Ranger配备的3.2T直列五缸柴油发动机并没有这么大的扭矩。

       重点：最大功率高达160kw！

       柴油机的特点是“高扭矩、低功率”。由于采用压燃式引燃点火系统，在膨胀做功冲程中会产生相当大的振动。那么转速越高，喷油量越大，燃烧产生的振动越强，发动机缸体的磨损就越难控制。因此，柴油机的转速往往控制得很低。即使转速在2000/3000转/分的范围内偏高，3000/4000转/分也将被视为高转速。然而，如果速度控制较低，功率将较低。普通2.0T/3.0T柴油发动机只有120/140kw的峰值功率，π-2.0T可以达到160kw，是不可多得的成就。

       知识点:大扭矩意味着低速加速感强，大功率可以在高速范围内实现理想的加速感。柴油车的高速加速能力普遍很差，以3.2T-Ranger为参照，破百分大关需要12秒左右。维修质量2.2吨的大同D90Pro也有同样的结果，说明这台机器的强度相当强。其次，ZF8AT自动手动变速箱水平较高，两大核心总成是目前20/30万柴油硬核SUV的标杆。

       四驱系统福特全新撼路者大通D90Pro

       以上两款车分别是20万/30万区间最强的汽油和柴油动力硬核SUV选择，全新的“2.3t&:10AT”组合也有非常不错的动力表现，但汽油发动机的油耗还是会更高。之所以将这两款车放在一起评价，是因为这两款车的四驱系统都是“博格华纳TOD”立式四驱，而后轮轴也采用了可预启闭的爪式差速锁，越野水平也是同一个标杆。

       总结:大通D90Pro柴油版的亮点不仅仅局限于“π2.0T”发动机，它的变速箱和四驱系统也很不错。因此，如果你能接受柴油动力，你会更喜欢这辆车。如果你更喜欢汽油动力，那无疑应该一步到位选择一台全新的路摇，你也不会后悔。至于保值率，不是需要考虑的问题。这些车绝对冷门，保值率绝对低，供参考。

       百万购车补贴

上汽大通MAXUSD90Pro新款落地价多少钱？上汽大通MAXUSD90Pro买车价

       随着生活水平的进步，不少人开始考虑购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，且产品都还可以。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       该车尺寸5005/1932/1875mm，轴距2950mm。车侧显得颇具大气的感觉，营造的整体氛围很是出色。

       接下来看下配置，上汽大通MAXUSD90Pro配备了主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外，该车还配备了陡坡缓降、自适应巡航、上坡辅助等十八项舒适便利配置。

       动力方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆整体桥式后悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       价格方面，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座的官方指导价为259800元，目前福州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费24841元，再加上商业保险9401元，最终的全款落地价为294042元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       与十几万元左右的车相比，二三十万的车肯定在品质上更胜一筹。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       该车车身尺寸5005/1932/1875mm，轴距2950mm。车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

       配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、道路交通标识识别等八项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、远程启动、全车车窗一键升降等十八项舒适便利配置。

       动力方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆整体桥式后悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座的官方指导价为259800元，以天水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9401元，上牌费用500元，购置税22991元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是294042元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“上汽大通d90pro怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上汽大通d90pro怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。