日本马自达汽车广告_日本马自达汽车广告歌曲视频

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“日本马自达汽车广告”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.马自达的下一个100年：黄昏已近？还是借力重来？

2.拿对手开涮！汽车“挑衅”广告集锦

3.杰作天成一见如故——汽车广告宣传语

4.自己卖车的文案

5.日本汽车品牌标志有哪些

马自达的下一个100年：黄昏已近？还是借力重来？

       马自达这家车企的成立时间已过百年，但它并不像其他大型日本汽车制造商们那么光彩照人，反而一直处于小众、易碎以及财务紧张的边缘。

       当然，作为一家认定自己「只需要被2%消费者认可便足矣」的企业，马自达能够在巨头云集的汽车世界中持续经营一百年时间和不断圈粉的特质在于：它善于挖掘造车人才和寻求创新，以不断的自我否定来弥补自身的规模和销售体量上的劣势，从不让条条框框限制自己的思维。

       这么形容马自达，可能多少带有点昭和气息，但既然这家日本制造商迈入了一百年之后的新阶段，面临着行业变化，马自达不得不比以往更多地传播其略显偏执的企业精神，并在成本高昂的自动驾驶，电气化以及互联网汽车的全球竞争中窥探机遇。

       01

       生存危机与转子往事

       马自达在过去一百年时间经过大大小小多次生存危机，不过影响最大的一次，无疑是1945年8月6日，美国向马自达的总部所在地——日本广岛投下原子弹的那一天。

       当天正好是马自达当时的话事人松田重次郎的生日，不过在这场核爆中，松田重次郎与其长子松田恒次都奇迹般得以生还，而他的次子松田宗弥却不幸遇难。

       而和松田一起幸存下来的，还有马自达的前身「东洋软木工业株式会社」。

       资深一点的马自达粉丝，可能对马自达此前和酒瓶水壶软木塞打交道，以及第一台车Mazda?GO因为没有生产资质而挂三菱标等陈年往事烂熟于心，这里要划重点的地方是，自上世纪30年代以来，Mazda品牌便一直存在，但直到1984年，公司才正式更名为马自达汽车公司（Mazda?Motor?Corp.）

       战后马自达推出了Type-CA，通过这辆四轮货车完成了公司重新定位。1951年，松田重次郎将话事权移交给长子松田恒次，1952年与世长辞。

       Type-CA?4-Wheel?Truck

       松田恒次接管公司后便将注意力转向了大众汽车消费领域。但造车并不容易，马自达的第一辆乘用车R360?Coupe直到1960年才宣告出货，一辆体积小重量轻的微型车，但价格亲民且合理，甚至提供了自动变速箱，一度很热销。

       R360?Coupe

       而马自达此后各种创新理念的萌发，也是从这个时期开始的。

       你知道我们要提到转子发动机了，这是马自达的精神标签，时至今日，很多青年人仍以为马自达是转子发动机发明者。

       往事不多言说，马自达在60年初期与德国NSU公司签订技术协议取得了转子发动机专利的授权，随后运用到产品上，这其间转子发动机走上神坛，有两个重要节点：

       一个是马自达在1967年所推出的Cosmo?Sport——品牌首款搭载转子引擎的车型，一辆时尚、耐看的双门轿车。

       Cosmo?Sport（110s）

       另一个车是787B赛车，它在1991年赢得了勒芒24小时耐力赛冠军，给日本品牌长脸无比。

       也就是从这个时候起，谈论马自达，就一定会出现转子发动机。实际上自RX-8之后，转子发动机就告别了江湖，青年们没有见过，没有摸过，没有开过，却仍津津乐道，而且马自达一直没有打算放弃转子发动机，今年恰好是百年纪念，如果复活这一象征性的动力总成，在社交网络发达的今天，那还不得起飞咯！

       留心观察下，如果接下来网络上出现大批「泪目！转子发动机终复活」等标题的自媒体文章，一定别奇怪。

       02

       福特与丰田，接盘与接济

       前面提到过，马自达总部位于广岛，远离日本的政治金融中心东京，过去一直不怎么被资本青睐，特别二战以后，竞争对手们在市场上都是一掷千金开发技术和扩大市场，马自达的经营方式却一直是花小钱办大事，这套经营方针让马自达尝到了高效率的甜头，并对「提升创造力」这一目标愈发痴迷。

       不过拥有创新企业文化是一回事，饼可以画，但如果没有可持续的利润，不可取。

       从70年代开始，马自达被财务业绩所困扰早就成为了日常，福特在这个时候购入了马自达25％的股份，并且在90年代中期当马自达又双叒叕遇到财务危机的情况下，福特再次将其控股比例提高到了33.4％。

       有一说一，虽然福特和马自达在经营理念上完全不同，被兼并之后马自达脸上也时常流出「勉强合作」的表情，但马自达通过福特在美国市场积累了宝贵的经验，也正是在这一时期，他们创造了“?Zoom-Zoom”的广告语。

       后来的故事离我们比较近，福特在2008年经济危机时选择减持马自达股份，并在2015年，双方正式切割。

       当福特退出时，马自达内部曾有不少人担心独立运营的前景，但当时的CEO山内孝却察觉到天亮了，马自达将有机会独自设计自己的命运。

       这一想法体现到与消费者相关的产品层面，最典型的就是创驰蓝天技术，以及一系列驾驶乐趣十足的车型。

       当然开启Solo模式并不像马自达想象得那么容易。

       首先新技术的开发成本依然很高，伤害更大地方在于，消费者对马自达的品牌认知提升比较有限，如今马自达在全球范围内仍然是一个小众汽车品牌，即使在销量最多的美国市场也是如此。

       更要命的是，马自达的现金流自2016年起已经连续三年下降，从财报数据看，马自达截至2019年3月31日的年度的净收入和营业利润相比2015年3月31日财年下降了60％。马自达预计，在截至3月31日的当前财年，其净利润将下跌32％，营业利润将下降27％，全球销量将停滞在155万辆。

       而马自达高层和股东们也明白，在各大巨头纷纷抱团降本的大趋势下，马自达在这个动荡年代里如果继续保持小众和特立独行，无异于自我隔绝。

       开发新技术意味着拥抱新的合作伙伴。马自达首先做的一件事情是，让内部的员工重新认识马自达是一家什么样的企业，以及，在下一个100年中，马自达应当同外界建立一种什么样的关系。

       “我的期望是，在与其他企业建立合作关系的前提下，外界依然可能很好地理解马自达的独特性”。马自达现任CEO丸本明在接受海外媒体采访时强调道。

       按照今年的各大主力市场的开局形势，今年马自达的业绩有可能进一步下滑，此前公司已经将2020财年的销量目标调低到了150万辆，其局限性无疑是现实存在的。

       而如果继续保持其品牌辨识度和独特感，此时寻求外力的介入和帮助，就显得顺理成章。马自达高层们也多次对外表明「我们不可能独自搞定所有事情，必须与强力合作伙伴进行深度合作，并获得他们的信任」。

       这个「强力合作伙伴」显然指的是在成本控制能力方面无人能及的丰田汽车，2017年丰田收购了马自达约5％的股份建立资本合作，二者在美国市场组建合资工厂并研发电动汽车技术，同时计划在2020年这个重要节点向市场投放各自的量产型纯电动汽车，这一合作使马自达进入丰田派系，而同一阵营的企业还有斯巴鲁，铃木以及大发，合作重点和资源均指向电动车领域。

       马自达与丰田在北美耗资16亿美元的工厂投产在即，这家工厂将让马自达增加15万辆的产能，并全部用于生产全新跨界车产品，这是其冲击200万辆/年销量体量的重要一环。

       不过马自达也规划好了自己的路线，比如押注独特的动力总成和品牌高端化，期望将自己在与平民车市场上与丰田、本田等品牌的产品形成差异化。

       在欧洲和日本市场，功率数据和热效率优势突出的新一代Skyactiv-X发动机已经面世，同时马自达全新直列六缸发动机也在开发当中，还有一直在传言复活的转子发动机。马自达计划将其引入到未来的增程式电动车上。

       选择将有限的资金投入到研发和品牌打造上，对于一家去年在美国、中国市场均出现销量下滑的汽车品牌而言，显然是一个成本昂贵且风险系数极高的选择，但马自达似乎没得选，毕竟北美市场和中国市场的体量摆在那里，唯有放手一搏。

       “如果我们不能在产品，技术，价格和客户体验方面保持独特，而是选择去跟随他人脚步的话，恐怕马自达很难生存下来。”

       撰文｜袁梦泉

       ｜网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拿对手开涮！汽车“挑衅”广告集锦

       TOYO 是马自达

       马自达汽车公司创立于1920年，是以生产转子发动机汽车而来的汽车公司，创始人是松田。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。公司总部设在日本广岛县安君府，雇员为2.8万人，年产汽车135万辆，公司排名位居世界20家最大汽车公司之列。

       1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始

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       生产小轿车，1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。转子发动机汽车马自达110S、马自达RX-2/616、RX-3/808和RX-4/929相继问世，并受到顾客好评。至1978年，公司累计产量已达1，000万辆，仅转子汽车累计生产就达100万辆。截止1991年，它已累计生产汽车2，500万辆。

       马自达公司从汪克尔公司引进转子发动机后，进行了技术改进和深入研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX-5和RX-7跑车，深受用户欢迎。至1990年，RX-7汽车就累计生产100万辆。

       马自达公司在美国有汽车分厂和研究开发中心。

       ———公司历史

       马自达是1960年开始生产轿车的,1984年开始用马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)这个名字。该公司的前身是1920年在广岛成立的东洋软木工业公司(The Toyo co.),其总裁是松田重次郎(Jujiro Matsuda),于1921年改为制造机器。1923年东京大地震后,城市交通发生问题,该公司开始制造摩托车,车子系仿造英国和德国生产的,而0.250L二冲程发动机则是自己制造的。

       1927年公司名改为东洋工业公司(The Toyo Kogyo Co.Ltd)。1930年设计第一种小型三轮载货汽车,1931年投产,车名是500CC Mazda DA。

       到1940年二战中,三轮载货汽车的生产让位于步枪。在广岛轰炸中,工厂和机器一半被毁,生产完全停顿。1945年12月恢复三轮载货汽车的生产,1948年后生产有所扩展, 1950年开始生产四轮载货汽车。朝鲜战争爆发后,需求量剧增,1958年生产较大的四轮载货汽车,1960年开始进入轿车生产。最初生产的是R360 Coupe跑车,装0.356L两缸后置发动机。

       ———马自达名字的渊源

       马自达的创办人是松田,真英文拼法应是Matsuda,为何公司名和车名为Mazda

       世界各国的汽车公司给轿车起名,就和我国传统上给孩子起名一样是很有讲究的,一般认为轿车的车名对销路有影响。马自达的英文Mazda来自Mazdaism一字,译成中文是袄教或拜火教,是由先知琐罗亚斯德在波斯创立的一种宗教,劝导人崇拜创造主为众善之源,要求人有善良的思想、言词和行动,并且放弃邪恶。马自达公司大概认为英文拼法用Mazda较有意义,采用了这种拼法。

       ———马自达在国外有哪些合资企业

       美国福特汽车公司拥有马自达25%的股份,马自达和福特在美国有一个50/50合资企业叫汽车联盟(Auto Alliance),生产福特的探索(Probe)和马自达的MX-6和626.他们在泰国也有一个叫AutoAlliance(Thailand)的合资企业,两家公司各拥有45%的股份,将在1998年中期开始生产皮卡。两家公司还有一个合资企业Autorama,在日本销售福特汽车。

       马自达拥有韩国起亚汽车公司8%的股份。

       马自达和五十铃在泰国有一个制造发动机的合资企业。

       在日本国内马自达和铃木互相供应所造汽车在日本销售。

       ———马自达过去主要还生产过哪些车型

       马自达除了生产装转子发动机的车型外,也生产装往复式发动机的车子,如1973年生产1.3L 818Coupe跑车和0.359L桑特兹(Chantez)微型轿车。1977年生产323型轿车,可装0.982L或1.272L发动机,这些车子都是发动机前置,驱动后轮。到1981年出现前置发动机、驱动前轮的323型轿车,1982年推出增压转子发动机车型和较大的626系列轿车,有卡培拉(Capella)和蒙特罗斯(Montrose)等轿车。马自达生产的929型轿车,在美国汽车市场上算是准豪华轿车。

       ———马自达生产的轿车有什么特点

       马自达生产的轿车有一个特点,即马自达是世界各大汽车公司中唯一还继续生产装转子发动机轿车的公司。50年代末德国NSU公司推出转子发动机以后,曾轰动一时,有不少汽车公司纷纷试验在汽车上装用这种发动机,但后来发现转子发动机在燃烧室、转子顶部密封等方面的问题,大都放弃了这种尝试,可是马自达坚持下来.1961年马自达与NSU签订合约,1963年马自达转子发动机的样机装车试验,在东京展出,同年4月成立转子发动机开发部。1967年5月装转子发动机的110S Coupe跑车上市,1969年推出装转子发动机的R100型轿车,1970年推出RX-2型车,在日本运动车大奖赛中得1、2、3名。1978年推出RX-7运动轿车,装转子发动机,获当年日本最好车奖,在世界汽车市场上享有名气。

       TOYOTA丰田

       一切都源于丰田佐吉对汽车的热诚和执着…

       1936年，丰田生产的第一台轿车下线，车名叫作AA型轿车。虽然自己的汽车是生产出来了，但那时的丰田汽车工业公司还未创立。那这辆AA型轿车究竟出自哪个厂房？答案是，出自丰田自动织机制作所内设立的汽车部。

       如果将丰田佐吉比喻成一棵大树，那么他的儿子丰田喜一郎，就可以说是在其父亲的余荫下成长起来的。有别于其它汽车制造公司，丰田汽车（集团）在公司刚成立前，并没有正名的汽车厂来生产汽车或是摩托车。AA型轿车的问世，是由丰田佐吉所创立的纺织工厂而拉开的序幕…

       故事发生在1924年，丰田佐吉发明了自动换梭织布机，随后成立了纺织工厂。几年间，纺织工厂的利润可观。虽是晚年已近，但丰田佐吉一直到没淡忘，隐藏在自己心里多年的汽车梦。他时时鞭策儿子丰田喜一郎，要创立自己的汽车生产公司。

       1930年，毕业于机械技术学校的丰田喜一郞凭着父亲积蓄下来的资金。开始研究开发小型汽油发动机，经自己的不懈努力，三年间小型汽油发动机初有小成。

       1933年，出于技术与资金上的问题，丰田喜一郞只在丰田纺织厂内部默默的成立了汽车部。并没有对外大肆宣扬，而是选择继续埋头苦干。

       1936年，回到文章的开头，丰田第一部汽车诞生了！这是一台由丰田喜一郞为首，凝聚多位工作人员辛勤汗水，在当时无论是工具或是设备都极其简陋的环境下生产的汽车。虽然AA型轿车的产量不高，但正由于其助丰田汽车踏出量产汽车的第一步，丰田汽车才有今天的辉煌成就。

       AA型轿车的原形车。

       1937年，乘着AA型轿车余热，丰田汽车工业公司正式成立。从此，丰田名字就这样被叫了下来。

       1938年，由于丰田汽车工业公司的原址满足不了生产需要。由这一年起，丰田汽车工业公司将工厂迁至举母，也就是今天的丰田总公司工厂。

       1940年后期，当时的日本还处于一片战乱当中。丰田也未能幸免于难深受二战之苦，开发受阻加上车辆滞销，双重巨大压力下，丰田公司几近破产，公司创始人丰田喜一郞辞职。

       丰田喜一郞离开公司后，他的接任者神谷正太郎，在公司内展开一连串新的运营方案，主要是严格控制产品质量、提高员工的工作热情等措施，想借此来改变公司的颓势。

       1950年，虽然公司政策走对了方向，但车厂一直没多大起色。与员工出现劳动争议，这时候为了减省成本压力，不得不精减员工，车厂又一度徘徊在经营困难的境地。很奇怪，车厂虽然经营困难，但仍愿意斥资在美国成立丰田汽车销售公司。由些可见，丰田汽车公司的野心不小。

       很多人都说，丰田的成功，是由于他的策略做得好。

       1951年，丰田公司内部深入推行人人动脑提方案制度。或许是因为这个方案的原因吧，丰田开发了一台十分受当地人喜欢的车型。

       1955年，一辆在50多年后的今天还一直生产销售的汽车，一部令丰田起死回生的车辆诞生了！它叫CROWN（皇冠）。当时的皇冠性能表现相当出色，且外形讨好，在当时可以说是冠绝一时，为车厂的崛起又多添了一丝希望

       第一代皇冠车型代号叫作RS。

       1957年，有见皇冠在本土的热销。丰田将其远销至美国，但收到从美国方面反馈来的信息，无疑给了丰田人当头一盆冷水。皇冠在美国被当地用家批评得一无是处，根本就没有市场。无奈之下，第一次销往美国的汽车便草草收场了。

       1959年，不管皇冠以前在美国糟遇怎样的境地，其在亚洲地区影响力是深远的。几年间，凭着皇冠的出色发挥，筹足资金的丰田在元町建立新的汽车生产厂。

       1966年以前，销售上一直都是以皇冠作为主力，直至本上度Corolla（花冠）的炫丽登场。Corolla可以说是丰田历史上最成功的车型，它帮助丰田摆脱以往的困境，将丰田带入一个前所未有的光明前途。

       第一代Corolla车型代号KE10。

       1967年以后，丰田进入全盛时期，公司的发展可谓势如破竹。世界各地均设有其厂房，到了今天我们也应将丰田称为：丰田汽车集团。

       1967年，丰田第一台跑车2000 GT，驶上历史的舞台。

       1971年,丰田第一代Celica上市。

       1983年，接替当时的后驱车Corona。第一代Camry全线启用前驱形式。

       1984年，丰田第一台小跑MR2诞生，其名字意指引擎中置，后轮驱动的双座汽车。

       1989年，丰田推出豪华车品牌LEXUS。

杰作天成一见如故——汽车广告宣传语

       奥迪、MINI引发的战争 《孙子兵法》中有一句话:“兵者奸诈”，其本质在于出其不意。时至今日，2600年前古战场上的孙子兵法依然适用。在全球各大汽车厂商争相设计和技术的同时，一些厂商却出人意料地选择了“广告攻势”。他们不回避其他品牌出现在他们的广告中，而是踩在这些制造商的肩膀上，展示他们的品牌形象。毫无疑问，这种行为必然会引起全球汽车厂商的“大打出手”。在这篇文章中，让我带你走进这场没有硝烟的战争，看看谁才是汽车广告界的“好战分子”。

        奥迪率先在户外广告中打出“你的举动，宝马”字样，并使用象棋术语挑战宝马。

        “宝马随后在对面的路上竖起了一块写有‘将死’字样的广告牌。”

        宝马火力十足，官方海报很撩人。

        不仅经销商等非官方组织在暗斗，宝马官方甚至推出了一系列带有“讽刺”意味的平面广告。坦白说，和之前奥迪挑起的事件相比，宝马火力十足，毫不留情。

        “宝马发布豹式宝马追斑马奔驰海报”

        “宝马推出广告海报“奔驰也能搭载‘驾驶乐趣’”

        “宝马调转枪口对准捷豹，标志性的“豹子”因为害怕选择掉头逃跑”

        宝马文字游戏引发奥迪的强烈反击，斯巴鲁趁机上位。

        “宝马在官方海报上公开称赞奥迪是2021年世界车型的冠军，并嘲笑奥迪的南非年度车型身份”

        “奥迪官方立即回应宝马成为2000-2021年勒芒24小时耐力赛冠军”

        斯巴鲁也借此机会宣传了自己获奖的发动机。

        编辑评论:

        奥迪海外经销商引发的这场“混战”最终以奥迪主动撤退而告终。从整件事来看，似乎是奥迪挑起的事端。其实仔细观察就会发现，宝马在这场“战争”中也相当活跃，在不同阶段充当着受害者和“战争发起者”的角色，其攻击范围极其广泛，最终导致了一场旷日持久的“品牌混战”，众多品牌参与其中。这两家不诚实的德国厂商似乎愿意通过取笑对手来凸显自己的品牌形象，但当今汽车市场哪个厂商容易惹？如果有人对我犯罪，我也会犯罪，汽车广告风波不可避免。

        ◆MINI惹是生非，很多品牌一窝蜂地“参与品牌”:MINI、smart、大众、奥迪、菲亚特。

        这一次，是MINI“捡东西”。它首先在户外玩“用smart币买MINI”，并将“SMART”诠释为SMART。虽然如此注解，但大家都知道这是MINI以smart为噱头的品牌形象推广动作。MINI的举动立刻引起了smart的强烈反击，随后奥迪、大众甚至菲亚特也参与其中。现场一度非常混乱。

        广告和解说:

        「MINI率先将「smart」翻译成「SMART」

        ”‐聪明的马上把“MINI”翻译成“小玲珑”来反击”

        “大众甲壳虫、奥迪A1和 菲亚特500 紧随其后”

        在事件的后半段，大众甲壳虫、奥迪A1甚至菲亚特500也参与了这场大战，都趁着局势建立自己的品牌形象。于是，原本MINI和smart之间的大战瞬间变成了一场相当不错的营销事件，而这种表现形式似乎就是这种级别的汽车宣传的“模板”。

        编辑评论:

        smart、日产的宣战

        ◆smart自娱自乐，很多厂商都是“参与品牌”:smart、大众、雪佛兰、现代、丰田、宾利、克莱斯勒、日产。

        显然，smart不是一盏“省油的灯”。除了对抗MINI，还有一些“借鸡下蛋”的招数。这一次，斯玛特的动作显然属于这一类。它将其品牌名称“SMART”与其他长名称的汽车品牌进行比较，以显示其“短”的特点。

        广告和解说:

        两个“智能”等于一个质量

        “雪佛兰和智能”

        「现代又聪明」

        “丰田和智能”

        “宾利和智能”

        “克莱斯勒和斯玛特”

        “日产和智能”

        编辑评论:

        显然，smart希望以这种方式展示其短小精悍的特点。除了文字和右下角的smart车型风格的角标，整个广告中没有其他元素，所以我们把smart的动作定义为“借用”，只是借用其他品牌来表现它的小，并不是说“大”不好。毫不奇怪，这些制造商总是选择集体沉默。虽然smart的自娱自乐没有在厂商中掀起波澜，但实际上已经树立了自己的“矮个子”品牌形象。幸运的是，这个广告商足够聪明。否则如果拿奔驰来比较，真的会很可笑。

        ◆日产“重刻”大众场景，创意生成火花“参与品牌”:大众和日产。

        这一事件始于大众推出Polo时的一则平面广告。日产在推出新车时采用了完全相同的场景，只是创意不同。日产似乎在用这种方式“挑战”大众。

        广告和解说:

        Polo上市时大众就推出了这个广告，告诉大家它虽小但很强。

        日产随后将警察从车后移到车前，告诉大家350Z真的很贵。

        编辑评论:

        虽然没有在自有品牌广告中直接“攻击”其他品牌，但日产与大众的广告创意对抗依然紧张。日产使用与大众相同的场景，是创造性地向大众宣战。事实证明他们做到了。虽然只是人物位置和动作的简单变化，但却展现了两个广告完全不同的主题。一个是坚强，一个是珍贵，一个是半海水，一个是火焰。我真的不想用“各有千秋”这样的话来评价。谁更好？让我们根据你的感觉来做。

        奥迪挑战豪华车阵营

        视频类别:

        ◆奥迪的镜头不被接受，独角戏享受不到“参演品牌”:奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、 阿尔法·罗密欧 、沃尔沃。

        奥迪A8/A5创意广告视频，这一次，除了瞄准奔驰和宝马这两个老对手，奥迪还拉进来了丰田的高端品牌雷克萨斯。或许这些厂商已经习惯了奥迪“挑衅”的广告策略，选择了不回应，让奥迪自己唱独角戏。

        广告内容1:

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        广告内容解读:

        图为一群贵族在笼子里享受奢华生活。其中一个不停地敲门，最后门开了。他们在经历了许多困难后，跳了出来，最终冲出了戒备森严的城堡。但其中一位似乎对固有的奢华环境产生了怀旧情绪，几次差点丢了东西。当他们最终决定坐哪辆车时，他们不同意。a径直走向一辆奔驰S级轿车。另一位坚持要突破现状的人提醒他，这可能是个陷阱，但A不以为然地说:“我父亲很久以前就有一个。”很显然，A对奔驰有很大的信任，然后B开着奥迪A8冲破这个豪华的牢笼，A骑的奔驰突然变回笼子，A只好继续在笼子里享受所谓的优雅音乐。这则广告明确表达了奥迪打破现状的愿望和决心。笼状城堡象征着与生俱来的豪车市场，而奥迪则有一颗冲破牢笼，自由驰骋的心。

        广告内容2:

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        广告内容解读:

        在广告中，一个看起来像老师的成年人正在向一个还没有毕业的学生灌输所谓的正统思想。“你需要从这些大学毕业”“你将来需要做这种工作”“你将来想买这些品牌的车”。就在这位中学生还在为此迷茫的时候，窗外停着一辆奥迪A5，孩子们的目光被吸引过去，不再听大人说话。随后图中奥迪A5疾驰而过，出现了一行中文翻译为“打破固有循环”的字样。

        编辑评论:

        奥迪又在拿老对手开玩笑了。这个好战分子似乎急于取代奔驰、宝马或雷克萨斯成为人们心目中固有的豪车地位。无论A5还是A8，奥迪的广告都表达了“打破现状”的强烈愿望，时刻提醒和向世界宣告新豪华车时代已经到来。但这一次，奥迪对竞争对手的“威逼”似乎并没有得到这一系列厂商足够的重视。也许奔驰宝马更在意自己的品牌形象，而不是为了这一刻与奥迪竞争。总的来说，奥迪这次是独角戏，没有人回应。

        内容三:奥迪制造了“钥匙扣”事件。

        “好人”奥迪正在想办法把人组织起来。这次针对的是阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、沃尔沃四大世界知名品牌。在尽力提升品牌形象的同时，也让人感到哭笑不得。

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        广告内容解读:

        屏幕左下角清晰显示这是一个现代广告。雷克萨斯和宝马的工作人员向各自的领导汇报了Modern Genesis上市的消息，引起了上述两个品牌老板的极大不满和“狂热”，不停地喊着“现代，现代”。最后一段视频显示，现代创世纪获得了北美2009款车型。

        编辑评论:

        现代对比将雷克萨斯和宝马老板们的愤怒表现得很到位，现代Genesis的上市对他们的影响也体现得淋漓尽致。这种意想不到的突然袭击确实取得了良好的效果。可以说，韩国人同时对日本和德国的两个高端品牌进行了成功的“偷袭”。避其锋芒，打其疲惫，似乎现代品牌的定位和海外广告市场的投放策略都想得很好。

        ◆取长补短，马自达的“参与品牌”:马自达、保时捷、 阿斯顿·马丁 。

        马自达向与他们完全不同的高端品牌保时捷和阿斯顿·马丁宣战。在马自达的巧妙安排下，这两个对手尴尬了，广告《战争》真是耐人寻味。

        广告内容:

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        广告内容解读:

        酒吧里的三个男人分别对同一个美女有好感。前两个人帅气有型，最后一个略显臃肿。然后他们开始争夺这个美丽的女人。第一个人骄傲地展示了保时捷钥匙，第二个人是阿斯顿·马丁，最后一个更胖的人别无选择，只能展示他的马自达B-Serise钥匙。然而，这位美女却意外地去找马自达曼亲吻了他，随后画面中出现了这张充满想象力的脸的特写。直到最后一个摄像头被拉远，我们才意识到这位美女在找一辆实用的车拉货。

        编辑评论:

        事实上，就设计、性能或品牌形象而言，马自达与保时捷和阿斯顿·马丁不在同一数量级。然而，马自达这一次的攻势绝不是狂热的“掷鸡蛋于石头”。它巧妙地避开了与保时捷、 阿斯顿马丁 的正面比较，而是采取了取长补短的策略。凭借其出色的实用性，马自达以新颖的手法和恰当的策略将这两支“精锐部队”打成了一艘臭水沟，也在这个生死攸关的战场上打了一场漂亮的仗。

        总结:

        通过以上盘点不难发现，汽车厂商之间的广告“战争”就像真金白银的销售战场一样激烈，有的是同级别竞争对手之间的“血战”，有的是“以小打大”“以强打弱”的偷袭，有的则是所向披靡的娱乐活动，无论各厂商在这场没有硝烟的战争中的目的或手段如何。毫无疑问，它们都为丰富多彩的汽车广告市场增添了一剂“猛料”。无论谁是“好战”谁是“怕天下大乱”，对于观众来说，汽车广告总是更有竞争力，也更精彩。

        & gt& gt点击文化频道，进入汽车乐趣世界 @2019

自己卖车的文案

       1、现代：驾驭现代成就未来

       2、盛情关怀，大道无疆。

       　3、放心出行，盛大相伴。

       　4、宝龙B-MPV：前程共驾驭

       　5、阳光2.0：体验阳光生活

       　6、我们的意义就是为您的汽车提供周到的服务。

       　7、我是汽车的朋友，为汽车服务而生。

       　8、GL8：路上公务舱商旅新境界

       　9、宝龙MPV：盈利新方案--我让你就是您盈利

       　10、德国大众：“小即是好。”

       　11、因为专业，所以盛大。

       　12、后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折

       　13、汽车保养找盛大，轻松快乐行天下。

       　14、汽车服务，盛大做的。

       　15、霸道4.0：和霸道一起去探索

       　16、雷诺风景：离常规越远离自由越近

       　17、*：驾驶者之车

       　18、高尔夫：杰作天成一见如故

       　19、盛行天下，大道有我。

       　20、帕拉丁：纵情广阔天地驾驭自由梦想

       　21、征服北极，横越沙漠--福特六和汽车

       　22、智领行业风情，一路盛大随行，盛大汽车服务连锁竭诚为您服务。

       　23、吉利：七彩豪情亮丽人生

       　24、也许你不相信我，但我会让你眼前一亮，放心上路，安全到家。

       　25、起亚汽车：事业生活完美和谐

       　26、奇瑞·QQ：秀我本色--个性的共鸣反应

       　27、福莱尔：空间远远超出想象

       　28、盛大汽车，盛大出行。

       　29、日本丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车。

       　30、红旗世纪星2.0：从容跨越商务新境界

       　31、卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。

       　32、JAC轻卡：天地任我行齐心奔小康

       　33、解放卡车：挣钱机器

       　34、赛纳2.0：常规由我定

       　35、福特嘉年华：一路激情共精彩

       　36、牵住盛大手，逍遥行神州。

       　37、漫漫汽车路，盛大来呵护。

       　38、尼桑皮卡：定义中国高级皮卡新概念

       　39、新普力马：拉阔都市生活

       　40、汽车服务选盛大，啥都不用怕。

       　41、风景海狮：所到之处皆有风景

       　42、帕杰罗sport：真正意义的SUV骨子里的SUV

       　43、千里马II：心有多野未来就有多远

       　44、您身边的汽车服务专家。

       　45、欧宝：德国科技轻松享有

       　46、在服务中，在开拓中，在创造中，在为汽车的忘我服务中找到自己的幸福。

       　47、为汽车服务，为您的快乐服务。

       　48、为您的汽车做的服务，这是我们的生命。

       　49、红旗明仕商务版：打造商务新概念

       　50、成就非凡汽车，成就非凡驾驭科技勇往直前。

       　51、盛情大气，贴心服务。

       　52、SAAB9-5：飞一般的驾驶感受

       　53、盛行天下，保障之大。

       　54、中华：蜕变是成熟更是新生

       　55、盛情以待，大德相随；盛大服务，安全到家。

       　56、捷达：理性的选择

       　57、盛大汽服，服务汽车，盛情周到，大众满意。

       　58、成功的路上，有我陪伴。

       　59、高尔夫：经典名车

       　60、陆霸SUV：澎湃动力王者四驱

       　61、威驰：让生活乐在新风

       　62、盛大服务，一路相伴/一路随行。

       　63、盛大相伴，走遍天下不再怕。

       　64、索兰托（SORENTO）：坐拥极致美景体验激情生活

       　65、爱天下车，走盛世路。

       　66、高尔：我的动感高尔与众不同

       　67、买车之后，还有盛大相伴。

       　68、SAAB95：系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由

       　69、天长地久，盛大服务。

       　70、盛大服务，让您放心上路，安全回家。

       　71、合理的价位，优质的服务。

       　72、贴心服务，尊贵生活。

       　73、携手盛大，驰骋天下。

       　74、一路上有你，路途多远也不怕。

       　75、爱丽舍：精致生活精彩演绎

       　76、赛欧：优质新生活创造生活乐趣

       　77、时时刻刻的汽车生活，分分秒秒的盛大服务。

       　78、科学无止境，服务无极限。

       　79、胜达菲SUV：穿越无限享受灵性空间

       　80、江铃：全顺一路安全到家

       　81、盛大专家相伴，车行天下。

       　82、派力奥·周末风：空间超乎想象生活飞越平凡

       　83、时代轻卡：技术环保先锋时代创造美好未来

       　84、FMPV家用多功能轿车：商家·私家·公家

       　85、陆风SUV：商务·休闲--任你纵横

       　86、汽车文化，品质无限，服务无限。

       　87、新风景冲浪：精良再造城市与自然的完美契合

       　88、奥迪A4：引领时代

       　89、盛迎天下客，大道伴君行。

       　90、马自达6：魅·力·科技

       　91、盛大人，为您，为车，为生活。

       　92、中华：如蛹化蝶以革命技术呈现全新中华轿车

       　93、有胆量才有突破。

       　94、快捷、方便，就选盛大汽车服务。

       　95、盛大汽车，汽车里的服务专家。

       　96、盛大服务，专家为您护航。

       　97、解放卡车：关键时刻解放上得去

       　98、汽车服务选盛大，无虑行天下。

       　99、捷达：理性价值超越表象

       　100、雅阁：激活新力量新雅阁新力量新登场

       　101、不一样的方式，个性化的服务。

       　102、更专业，更便捷，更实惠，盛大汽服为您服务。

       　103、盛大汽车，好汽车，一生。

       　104、服务无止境，服务是品质的开始。

       　105、新普力马：五座+两座都市新生活

       　106、盛大满天下，伴君走天涯。

       　107、中华：超越期待超越自我

       　108、盛大品质，打造三A品质。

       　109、盛大，爱车永远的家。

       　110、盛大汽车，领跑时尚。

       　111、盛大服务好，驾车没烦恼。

       　112、宝龙B-MPV：MPV风潮实惠尽在“宝龙”

       　113、索纳塔：衡量价值新典范

       　114、华普：生活梦想大可承载

       　115、千里马：雷霆动力纵情千里

       　116、盛大汽车服务，开车再无后忧。

       　117、盛世选盛大，爱车爱远行。

       　118、我的服务，您的满意。

       　119、依兰特：给我一个美名送你一部靓车

       　120、车行万里路，盛大来呵护。

       　121、赛纳2.0：动感与美感无须取舍

       　122、盛者为王，服务天下。

       　123、你的满意就是我的宗旨。

       　124、好服务，选盛大。

       　125、24小时跟踪服务，盛大您的贴心“保镖”！

       　126、盛大随行，服务随心。

       　127、智源盛大，车行天下。

       　128、福莱尔“福星”：e时代e车

       　129、福特：您的世界从此*

       　130、品质源于生活，信誉来自服务。

       　131、爱车之友，出行。

       　132、奥迪A43.0：动感传奇

       　133、盛者为王，让您车服；大者为先，送您品质旅程。

       　134、*：快并快乐着

       　135、再远的路，有我相伴，都会信心百倍，安全到达。

       　136、与车有关，与我相连。

       　137、奥拓：处处为您着想

       　138、品质源于技术的力量，实力创造水平。

       　139、前行光明，后顾。

       　140、完美的旅途享受，尽在盛大汽车服务。

       　141、蒙迪欧：在于你的魄力

       　142、东风梦卡：城市货运金牌车型

       　143、猎豹：超乎你想象的高度低于你期望的价格

       　144、随时随地为您，服务点滴之间。

       　145、奇瑞·风云：动静皆风云

       　146、北斗星：身处自然环保之旅

       　147、缘值万金，人心无底，聊表辛苦，费用列二！

       　148、盛大保驾，行运流通。

       　149、为爱工作，为汽车服务。

       　150、福美来323：和谐生活新成员

       　151、赛宝：轻松体验生活

       　152、中兴汽车：爱你经得起考验

       　153、富康：方方面面实实在在满足您

       　154、中兴驰野：领跑SUV

       　155、随叫随到——盛大汽服。

       　156、福莱尔：带给您全新的生活体验

       　157、奇瑞·旗云：激情原动力

       　158、高尔夫：很生活--世界经典两厢车

       　159、全程相伴，一路。

       　160、别克君威：心致形随动静合一

       　161、勇往直前的伴侣--北京吉普有限公司

       　162、雪佛兰SUV：纵情山水我只用我的雪佛兰

       　163、汽车渐行渐远，盛大服务永在身边。

       　164、路宝：现代时尚秀外慧中

       　165、个性体贴，追求卓越，优质服务。

       　166、盛载使命，蔚蓝盛大。

       　167、为汽车应运而生。

       　168、驰骋天下，盛大护驾。

       　169、奥拓：好车有限惊喜无限

       　170、驰骋天下，盛大产业。

       　171、东风风行：一部风行一片向天空延伸的视野7人座创新房车

       　172、我，您值得选择。

       　173、车行天下，必找盛大。

       　174、丰田：更远更自由--和丰田一起走

       　175、派力奥·西耶那：多彩人生路激情菲亚特

       　176、为所有有车人服务，盛大汽车服务。

       　177、盛大汽车，好汽车，温馨选择。

       　178、盛大车服，一路领跑。

       　179、*：生活随心而动

日本汽车品牌标志有哪些

车主粉丝在买车卖车的过程中，发生一些有趣的事情想在朋友圈分享，像提车时的喜悦，用车时的尴尬等等，可是有之后，发现词汇不足，近些日子确实也有不少车主网友在咨询“自己卖车的文案”。就挖掘了27条不错的文案，希望车主网友适合使用。

1、富康经典广告语——走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

2、路遥知动力原，日久见真性情。

3、 现代汽车广告语———驾驭现代成就未来

4、 马自达6汽车广告语———魅力科技

5、 雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

6、 高尔夫经典广告语——很生活经典广告语——世界经典两厢车杰作天成一见如故

7、蒙迪欧经典广告语——领先在于你的魄力

8、 日产汽车广告语———超越未来

9、有品质，二手车也可以。

10、 菱帅经典广告语——人性化科技

11、朋友也在卖车上个月净收入168我是怎么问他的？他说，由于年度的价格，我没有及时通知客户以打破客户下的腿部保险公司支付后，害怕的， 我很快通知你，因为我没有购买保险，没有股票车，赶快和一辆车回家

12、好车好运，发财自然顺顺顺。

13、新风景冲浪：精良再造城市与自然的完美契合

14、 宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

15、 梅可开二度，车可开二手！

16、你生气，是因为自己不够大度；你郁闷，是因为自己不够豁达；你焦虑，是因为自己不够从容；你悲伤，是因为自己不够坚强；你惆怅，是因为自己不够阳光；你嫉妒，是因为自己不够优秀......凡此种种，每一个烦恼的根源都在自己这里。所以，每一次烦恼的出现，都是一个给我们寻找自己缺点的机会。

17、宝龙MPV：盈利新方案——我让你就是您盈利

18、为何买车历史上最深刻的设定：你把钱银行放了

19、依兰特：给我一个美名送你一部靓车

20、我们玩的是经过考验的放心车。

21、奥拓：处处为您着想

22、一手车的质量，二手车的价格。

23、淘正品二手，开放心好车。

24、经济品质，尽在oto二手车行。

25、雅阁经典广告语——激活新力量新雅阁新力量新登场

26、 雅阁汽车广告语———激活新力量新雅阁新力量新登场

27、 我被抛弃了，你能把我带回家吗？

       常见的日系汽车品牌标识包括英国菲尼迪、斯巴鲁、马自达、丰田、本田、雷克萨斯、铃木、讴歌、日产、三菱等。

        1.丰田汽车

        丰田由丰田章一郎创立。1895年，丰田章一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工程系机械专业。丰田采用当地的日本名字，光看名字就知道是日本品牌。

        2.斯巴鲁

        斯巴鲁富士重工有限公司是一家专门从事汽车制造的子公司。成立于1953年，最初主要生产汽车，以及飞机和各种发动机。它是各种类型和多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”车标采用六颗连续星的形式。

        3.马自达汽车

        对马自达品牌的误解主要来自与福特的关系。20世纪70年代末，马自达成为福特的子品牌，但随着不断发展，马自达回购了其股份，持股数量超过了福特。

        4.英格兰菲尼迪

        日产旗下的豪华汽车品牌英国菲尼迪诞生于1989年。由于其独特的前卫设计和出色的操控性能，在2006年进入中国市场后迅速获得了众多消费者的青睐。

        5.本田

        成立于1948年，是世界上最大的摩托车制造商，世界十大汽车制造商之一。此外，本田还有发动机、农业机械等动力机械产品。

        6.雷克萨斯

        雷克萨斯是日本丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌，最早提出于1983年，但只用了十几年的时间。从1999年开始，其在美国的销量超过了奔驰和宝马，成为美国豪华车销量最大的品牌。

        7.铃木法的

        1984年，铃木首次向中国市场提供技术，是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木公司成立于1920年。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木汽车公司(铃木)成立于1954年，主要生产微型汽车。

        8.日产日产

        日产汽车公司成立于1933年，是日本第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。日产生产众多汽车品牌，包括总裁、公子、月桂、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南丰、紫罗兰、小太阳等。

        9.三菱

        三菱汽车公司于1970年从三菱重工公司独立出来，是日本汽车工业中最年轻的汽车制造公司。从产量来看，2009年是日本第五大汽车制造商，世界第十五大汽车制造商。

       好了，今天关于“日本马自达汽车广告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日本马自达汽车广告”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。