起亚k4新车价格_起亚k4新车价格及尺寸

起亚k4新车价格_起亚k4新车价格及尺寸

       大家好，今天我来为大家揭开“起亚k4新车价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.起亚K4油耗高吗？真实车主是这样说的

2.起亚K4已经降到了9万元，你会选择入手吗？

3.2016款昂克赛拉原价13.89万现价9.5万 这三款二手车等你来抢

4.起亚K4怎么样？值得买吗？

5.速腾和起亚K4怎么选

起亚K4油耗高吗？真实车主是这样说的

        起亚K4 官方指导价：12.88-18.88万 元 ，综合评分4.43

        起亚K4实际油耗如何？

        车主一：油耗方面感觉还可以，目前是785KM,油耗是7.2，按照当时的6.6的油价，1公里还不到5毛钱，还是蛮省油的。

       

        车主二：油耗，由于我的车还没有过磨合期，现在的油耗感觉有些高，不过从来没有上过高速，现在控制在7.8到8.5之间，这个是很少大力踩油门的，提车的时候，车子的油耗是99.9升，开了这些天油耗出现最低的时候是6.9升。

       

        车主三：目前已行驶2507公里，油耗从提车之初的平均10.7降到现在的9升多一点，如果E开启ECO模式并且更温和的驾驶相信油耗还可以再低一些

        车主四：油耗方面不敢恭维了. 平时道路要12-14个油耗最开始不低于15,16个油耗. 如果走高速的话,最低6.9个油耗. 综合大概10.9那样走平时城市道路比较多一 些.

       

        车主五：只能说感觉合理，磨合过了应该能保持在9以内。感觉跟驾驶习惯有关系，还在摸索中，希望磨合后会更低点。

        车主六：提车至今35天，已行驶1820公里，累计加油1500元，高架和市郊路况居多。

        车主七：平均9.5个油，纯市区（郑州你懂得）12个左右，动力马马虎虎吧

       

        车主八：油耗确实有点高啊，难道是我驾驶习惯不好？普通市区开开有堵的地方，也有空旷马路，平均11L百公里？听说油价又涨了，有点伤不起

        车主九：一般，1.6带T的油耗没有想象那么低，但也不算高

        车主十：高速公里行驶不超过5个油，市区行驶7个油左右。

@2019

起亚K4已经降到了9万元，你会选择入手吗？

       外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计。两者的主要区别在：

       　1、相比于K4车型，凯绅在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了一些调整，车头两侧的大灯也进行了调整。凯绅取消了K4的前雾灯，两侧增加了通风口。

       　2、，在排量方面，起亚K4有1.6、1.8与2.0三个排量，而凯绅只有1.6与1.8排量，取消了2.0自然吸气的排量。

       　3、传动系统上，起亚K4有6档，而凯绅配有6速手动、6速自动以及7速双离合变速。

       　4、发动机，起亚K4为1797ml / 直列4缸，而凯绅发动机为1591ml。

       　5、价格上，调整后的凯绅在原K4的基础上有所下降。

       　总结：起亚K4经过小改款价格变得更低了全系都在15万元以内，加上舒适的驾乘感受，以及升级后的配置，性价有所提高，稍有运动的外观加上1.6T的动力，非常适合城市代步。

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       车的品牌有很多，用户在买车的时候不仅会看车的品牌，还会看车的性价比以及颜值动力等等。起亚K4的售价也一直在下降，跌破9万元左右，这可能是最低廉的韩系车。起亚K4降到了9万元，我会考虑入手，因为它是一款合资车，性能方面还是很强的。它的售价甚至比国产车还便宜，从造车的实力上来看，相同价钱的国产车是不及现代起亚的。

起亚K4

       起亚K4从设计到做工表现的都不是最好，但是也绝对良心，它的价格摆在这儿。虽然很多人不看好韩系车，但是起亚k4的实力还是很强的。它不管是在做工设计和稳定性上，都可以和相同价格的国产车相抗衡，它有着先天性的优势。起亚K4这款车在空间的方面表现的也很不错，乘客在乘车的时候会觉得较为舒服。

已经降到了9万元

       不管是平常家用还是长途旅行，它的空间方面都会给用户带来很不错的用车感受。起亚K这款车的动力系统也是很强的，它的发动机有着较强的稳定性。司机在驾驶的时候也不会觉得很累，它的口碑也很不错。它的价格不到10万块钱，要是预算有算，可以考虑购买这款车，这款车的售价绝对是有优势。

你会选择入手吗？

       在买车的时候要考虑到很多因素，不仅要考虑车的动力，还要考虑车的外观舒适性等等。只有将这些全部考虑到，才能买一款安全舒适的车。在买车的时候要多转转，多看几个品牌的车，这样才能挑选自己心仪的。买车时也要着重车的安全性能，尽量选择车皮较厚的车，这辆车更加耐用，就算是发生了危险的事情，也能保证乘客的安全。买车的时候要多对比，这样才能买到合适的车。

起亚K4怎么样？值得买吗？

       随着我国汽车工业的飞快发展，汽车的数量也增加不少，因此当前入手二手车已经不是什么新鲜事了。虽说很少有一两年就出售的新车，但是汽车市场上也有不少4-6年车况良好的车型。而一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐三款价格在10万以内，且个性分明的三款二手车。

       2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

       新车指导价：8.59万

       颜色：白色

       里程数：4.2万公里

       车商报价：5.5万

       起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的价格也不是很高。

       首先来认识一下这款起亚K2，这款15款起亚K2算是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱采用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

       外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显得老气。

       内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料未足，不过在设计感上还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都令人不太觉得，这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

       配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

       对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄，油耗相对同级车略高。

       编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。缺点就是，整车配置仅仅够用水平，空间不算充裕。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

       2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

       新车指导价：14.98万

       颜色：白色

       里程数：3.4万公里

       车商报价：9.3万

       前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm。

       外观上，起亚K4同样采用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。

       根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，有点坑爹。

       编辑点评：为何起亚K4卖不出去，导致现在已经从官网下架？首先就是新车的价格，比如这辆1.8L的K4，指导价近15万了，同价位可选的车型太多；第二个问题就是自主品牌车型在近两年的强势崛起，这就让本就不好卖的韩系车更是雪上加霜。但是，今天给大家推荐的车款2017年的车型，三后的今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车，还会是2017年的准新车，这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

       2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

       新车指导价：13.89万

       颜色：珍珠白色

       里程数：4.5万公里

       车商报价：9.5万

       昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车。昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，以及日系车该有的水准，5年左右的昂克赛拉可以说是正值壮年，正常开的车质量一般都不会有问题的。

       昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。

       亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉采用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

       口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

       编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对伏口消费者所说的精品车。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

       结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

       以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

       如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾和起亚K4怎么选

       K4现在已经不管它好不好，它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售，现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅，二手市场还是可以淘到一辆K4的，那么K4值不值得买呢？

       价格就不说了，已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些，凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上，还是挺具有高级感的。

       内饰设计是起亚的家族式感觉，跟现在自主品牌车型相比，少了很多心意，只是简单的把所有功能按键和屏幕堆砌在一起，谈不上什么设计。看起来不算廉价，但也没有质感。

       动力方面K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T三款发动机，1.8L和2.0L车型撇皮6AT和6MT，1.6T车型则用的是7速双离合。动力想来都不是起亚的强项，尤其是起亚的自吸车型，可以用肉来形容，并且起亚普遍油耗偏高。

       K4的优势在于比较丰富的配置，和不错的车内储物空间，同时后排空间表现也不错。但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，这对于一款家用车来说少了很多实用性。

       总之，作为一款家用车，起亚K4各方面还算比较均衡，但就是这样的均衡让K4变得没有特色，相比现在自主品牌的车型，在颜值和内饰上出色的设计，K4很难吸引注意。

       速腾和起亚K4如何选择？K4属于中型车级别，速腾比较紧凑，两者对比会有很大不同。毕竟他们不是同一个档次的车型。那么，如果把这两款车型放在一起比较，哪一款更好看呢！

       速腾和起亚K4哪个车好，值得从入手

       1.配置

       大岳东风起亚K4标配大灯调节、前雾灯、外后视镜LED转向灯(带电动调节)、无骨雨刷、高位刹车灯、仪表盘亮度等级、行车电脑、后备箱照明、6个扬声器、前排双气囊、前排座椅主动安全头枕、前后预紧式安全带、ABS+EBD+BAS、发动机防盗。速腾中控台配备了8英寸的触控中控显示屏，实际体验确实更好。同时中控大屏搭载了大众最新的MIB多媒体系统，可实现手机互联、GPS导航、蓝牙通话、语音控制等功能，驾驶时无需手动操作即可控制各种功能，安全便捷。

       2.力量

       这两辆车有相同的悬架。K41.6T动力指数强于速腾1.4T发动机。两车的自然吸气发动机，K4是1.8L和2.0L，速腾只有1.6L，两车对比会有很大不同。毕竟大众发动机的启停技术是独一无二的，但是K4中型轿车，所以它的长宽高和内饰/[/K0/。

       3.价格

       全新一代速腾正式上市，共有8款车型，售价区间为1.289亿至1.919亿元。起亚K4的价格区间依然是128.8到188.8万元。

       总结:总的来说，这两款车都很不错。如果你想买，起亚K4是个不错的选择，速腾当然也是，这取决于你的个人喜好。

       百万购车补贴

       今天关于“起亚k4新车价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。