伊兰特汽车使用手册_伊兰特汽车使用手册电子版

伊兰特汽车使用手册_伊兰特汽车使用手册电子版

       大家好，今天我想和大家讲解一下“伊兰特汽车使用手册”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.北京现代第七代伊兰特购车手册 1.5L顶配版性价比最高

2.伊兰特自己换机油

3.首推1.5L LUX尊贵版 全新伊兰特购车手册！

4.重点推荐尊贵版 全新伊兰特购车手册

5.伊兰特购车手册，推荐240T GDi LUX尊贵版

北京现代第七代伊兰特购车手册 1.5L顶配版性价比最高

       10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市。新车公布售价后，行车视线第一时间对新车的售价以及配置进行了综合、细节的分析，为各位消费者推荐最值得购买的车型为1.5L?TOP?旗舰版。

       首先看第七代伊兰特最入门版车型，1.5L?GLS领先版采用的是CVT变速箱，并在配置上搭载了16英寸轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，而ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统等也都是全系标配。

       在此次推荐最值得购买的1.5L?TOP旗舰版作为1.5L动力最顶配版本，相对于其他车型多出了并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、彩色行车电脑显示屏、后排座椅放倒、后排中央扶手、64色内饰氛围灯、后排空调出风口等配置，实用性以及性价比相对其他几款车型来说要更高。

       此外，此次上市的新车还推出了240TGDI的1.4T版本供消费者选择。在1.4T的入门版车型中，搭配有1.4T动力，并在传动系统上匹配了7速双离合变速箱。配置部分，该车型搭配有发动机启停技术以及方向盘换挡拨片。

       而其最顶配版本，240TGDi搭配有并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排杯架、后排座椅放倒、64色氛围灯以及后排出风口，但综合其售价来看，作为一款家用车配置有些过剩，所以也拉低了该款车型的性价比。

       随着全新一代伊兰特的换新上市，依旧将对标车型锁定在了轩逸以及朗逸两款热门合资品牌车型身上。对比车身尺寸，全新一代伊兰特长宽高分别为4680、1810和1415mm，轴距为2720mm。而轩逸的车身尺寸分别为4641、1815和1447mm，轴距为2712mm;朗逸长宽高分别为4670、1806和1474mm，轴距为2688mm。综合对比来看，全新一代伊兰特在车身长度以及轴距上相对来说有着不错的优势，并将在内部空间上提供较为富余的纵向腿部空间。而轩逸以及朗逸对比伊兰特来说，也算得上是各有各的优势了。

       再来对比动力，全新一代伊兰特上搭配有1.4T以及1.5L两款发动机，而轩逸则提供一款1.6L发动机供消费者选择。此外，朗逸同样也提供的是1.4T以及1.5L两款动力。通过对比三款车自然吸气版的发动机，同等排量中伊兰特与朗逸两款车不相上下，但搭载1.6L发动机的轩逸车型，动力输出要更为强劲一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特自己换机油

       备受期待的第七代?伊兰特现已正式上市，售价区间在9.98万-14.18万元之间，共推出了6款车型，关于这款新车，我们应该如何购买？今天就由我为大家一探究竟。

       外形层面，全新伊兰特整体观感颇为“轿跑”。梯形镀铬前格栅内嵌钻石纹理，整体辨识度颇为锋利。侧边溜背线条则相当“思域”，透着一股蓄势待发的冲劲儿。车尾则采用一套贯穿式设计语言，外形部分全然不再是那台老实巴交的“伊兰特”。

       内饰层面的变化，也可以用“全然焕新”来形容。首先，这款车采用了时下盛行的双联屏设计。并且极简设计的中控台面与横贯式空调出风口的配搭，也赋予这款车鲜明且有特点的视觉存在。

       动力层面，全新伊兰特主打一台最大功率115马力的1.5L自然吸气发动机，匹配链式传动CVT无级变速箱。就实际驾驶感受来说，伊兰特这套动力延续着现代品牌一贯“易于激发、响应积极”的调性；低扭畅顺，城市通勤高效积极。但囿于硬件局限，高速状态下的再加速能力，确实不算强项。CVT变速箱齿比宽泛，环路及高速巡航时，能将转速控制于相当经济的区间。

       全新伊兰特采用现代集团全新i-GMP平台。很不严谨地说，这套新平台之于伊兰特的产品力提振，就类似TNGA对全新卡罗拉做的那样。i-GMP架构的上身，确实让全新伊兰特“好开顺手”了许多，但这种“好开”与“运动”之间也有着相当明智的距离。日常驾驶手感柔顺轻松，底盘能够高效果断地处理好路面颠簸，没有老韩系车那种“花枝乱颤”的松散感；但同时，它也不具备多么强横的支撑，真拿去跑山劈弯，还是会有那么一点点心里发虚。

       值得一提的是，全新伊兰特的对比车款搭载有车道保持、车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶系统；车道保持系统有能力长时间自主将车辆保持在车道中线行驶，可以大大减轻高速驾驶的疲劳度与紧张感。

       配置的丰俭由人，是购买过程的导向；此次全新伊兰特共推出1.5L四款、240TGDi两款共计六款车型。

       而就具体配置级来说，全新伊兰特完全配得上“厚道”这样一个形容。官方指导价9.98万元的1.5L?GLS领先版就配齐了胎压报警、车身稳定、牵引力控制、自动驻车、上坡辅助等安全配置及8英寸触控大屏、全LED灯组、电调后视镜等实用配置。对应上价格，这样的配置水准已可称不错。

       全系次低配1.5L?GLX精英版是我们重点推荐的一款，相比标配车型贵出的1.3万元，让它多出前后侧气帘、前后雷达、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动这样一堆颇为实在的配置，整体可称相当有性价比。11.28万元的官方指导价，也完全可称经济实惠的那种。

       再往上一个配置的1.5L?LUX尊贵版相比1.5L?GLX精英版价格上贵出1.1万元，配置上多出车道保持、车道偏离预警等主动安全配备及原厂导航、导航路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网等科技配置，车机屏幕也由8英寸升级至10.25英寸。

       1.5L皇帝版——“1.5L?TOP旗舰版”相比LUX尊贵版贵出1万元，多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等配置，一定程度提升了车辆档次。

       240TGDi?LUX尊贵版车型官方指导价13.28万元；配备最大功率140马力的1.4T涡轮增压发动机与七速双离合变速箱；还有双10.25英寸联屏、原厂导航、前排手机无线充电、倒车影像等一堆舒适配置，完全可称物有所值。

       作为全系顶配的“240TGDi?TOP旗舰版”是我们重点推荐的另一款，相比240TGDi?标配车型贵出的9000元，让它一举多出全速自适应巡航、360全景影像、倒车车侧预警、后排出风口这一堆核心配置，整体性价比相当不错。并且新增的这些配置，也让这款车成为全新伊兰特的完整形态。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推1.5L LUX尊贵版 全新伊兰特购车手册！

       伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）自己更换机油步骤

        第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

        第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

        第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

        第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

        第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

        第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

       选购机油注意四要素

        1.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

        2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

        3.一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求?洋油?。

        4.如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

       目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。

        相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际 测试 中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。 @2019

重点推荐尊贵版 全新伊兰特购车手册

       曾有个好朋友对我说，如果用一台车来形容他对北京这个城市的印象，那就是?伊兰特。的确，从北京奥运会后，京城的各大出租汽车公司都采用了北京现代伊兰特作为了巡游出租车。凭借着超高的可靠性以及低廉的维修保养成本，一度受到消费者和出租车司机的好评。这不，伊兰特又出新款了，这次北京现代带来。第七代伊兰特，售价区间为9.98万-14.18万元，哪款更值得推荐呢？一起来看看吧！

       第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度统一，整车设计贯彻了现代汽车Sensuous?Sportniss（感性运动）设计理念。遍布车身的折角线条借鉴了建筑学的参数化设计概念，参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为，使用Rhino+GH可以制作出复杂的形体，其设计思路也与第七代伊兰特的设计思路不谋而合。

       扁平化的设计可以说是现在的一个潮流，这在第七代伊兰特上就很好体现了这一点。前格栅的面积相当大，加上这种熏黑的不规则饰条处理，整个前脸的辨识度是相当高的。配置方面，全LED大灯、自动头灯、日间行车灯都是全系标配的，中配车型以上是配有自适应远近光灯。除了最低配车型外，都是配有前后雷达的，这点要优于很多同级车型。另外，L2驾驶辅助系统是顶配车型的专属。

       侧面最大的特点就是采用了溜背式的设计，加上这种黑色的车顶，运动感还是不错的。还有个细节比较有意思，就是这个Y型腰线很独特，在光影效果下层次感很丰富，立体感很好。其实这种腰线的设计，对于制造工艺要求更高。侧面最大的特点就是采用了溜背式的设计，加上这种黑色的车顶，运动感还是不错的。还有个细节比较有意思，就是这个Y型腰线很独特，在光影效果下层次感很丰富，立体感很好。其实这种腰线的设计，对于制造工艺要求更高。

       来到第七代伊兰特的车内，相比它年轻化的外观设计，这套环抱式内饰或许并不能给你带来惊艳的视觉感受，不过作为一款10万级紧凑级轿车来说，这样的内饰设计也还是不错的。此外，第七代伊兰特的内饰提供两种颜色，1.4T车型还有具有红色缝线，分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。

       中配以上车型是采用10.25英寸的全液晶仪表盘，显示信息足够丰富。另外提供三种主题选择，而且在每一种主题界面下，会根据不同的驾驶模式也会有相应的变化，整体来说视觉效果还是不错的。中控屏也是10.25英寸，屏幕分辨率比较高，显示效果很清晰。系统操作的流畅度很好，基本没有卡顿情况。另外，这款屏幕支持多点触控控制，比如五指可以直接关屏，四指返回主界面，三指进入整体菜单，操作上相比那些要在屏幕上找home键的便利很多。

       后排腿部空间足够宽裕，这个腿部空间在同级车型来说也是比较突出。不过由于溜背的造型，头部空间就一般。另外座椅舒适性表现也不错，坐垫比较长，对腿部支持比较到位。中间地台突出比较高，中间坐人的话，放脚还是不太自然。配置方面，后排配备了空调出风口和一个USB接口。需要说明的是，后排出风口是顶配车型专属，这个真有点说不过去了。尾箱的空间表现也不错，地台比较平整，而且宽度和进深都不错，不过这个开口还是偏小了点，比如放儿童座椅、儿童推车就不太方便。如果能做成掀背车那样的打开方式，就实用很多了。拓展性方面，后排座椅也是可以支持四六比例放倒的。不过有些细节做得不够到位，比如尾箱垫是一层薄薄的绒布，打开放回去的时候容易压边。虽然是个小细节，不过很影响印象分。

       动力方面，分别搭载了1.5L/115马力自然吸气发动机&1.4T/140马力涡轮增压发动机，分别匹配CVT无级变速箱&7挡双离合变速箱。其中1.5L版本车型在市区工况下行驶的话，这个动力表现个人认为已经足够得体了。这代车型的油门调校没有上代车型那么灵敏，不过无论是红绿灯起步还是市区道路的提速，整个动力响应还是比较轻快的，即便是车上坐上三个成年人，也没有那种力不从心的孱弱感。虽然CVT无级变速箱一定程度上会弱化加速的直接感，不过平顺性表现就很出色，要比市面上同级车型的双离合变速箱要好，尤其是走走停停的跟车工况，而且平顺性也是很多潜在用户所关心的方面。

       推荐星级：★★★

       理由：全系入门车型的配置还是有些太入门了，它的官方指导价格虽然在10万元以内，但其舒适性配置可以说是寥寥无几。虽然增加了倒车影像、行车电脑显示屏、胎压监测、前排中央扶手和8英寸中央液晶屏。但我们也并没有看到如一键启动、皮革座椅和皮质方向盘等配置。据我猜测，购买了入门配置的车主，可能代步的用途会大于享受有车生活。

       推荐星级：★★★★

       理由：作为全系次低配车型，1.5L?GLX精英版车型将入门车型所没有的真皮方向盘、皮质座椅和电动天窗一一配齐。前排增加了头部气囊，增加了被动安全性。行李厢门可以支持感应式开启，这使提拿重物时的你，可以轻松解放双手。综合来看，如果您的预算有限，对于高科技配置并不看重的话，其实1.5L?GLX精英版足够您的日常使用了。

       推荐星级：★★★★★

       理由：作为次顶配车型的1.5L?LUX尊贵版车型，在主动安全和智能驾驶方面升级了车道偏移预警、主动刹车和定速续航等实用配置，10.25英寸的中央大屏也让车内的科技氛围提升明显，对于使用智能手机的朋友，该配置中还贴心的加入了无线充电底板，使手机充电更方面。同时，1.5L?LUX尊贵版车型还贴心的配备了方向盘电加热功能，这对于北方的用户来说，可以说是无微不至的关怀了。配置很齐全，价格仅仅贵了1.1万元，值不值还要看您的预算了。

       推荐星级：★★★

       理由：作为顶配车型来说，虽然只比1.5L次顶配车型贵了1万元，但增加的自适应巡航、并线辅助以及全景摄像头等配置，对于日常驾驶用处并不大，如果新手选购并且预算足够的话，还是可以入手的。虽然后排座椅比例放倒和后排出风口这两项功能还算比较实用，但如果必须要和以上的智能驾驶配置一同选择，对于我来说，还是可以舍弃的，您觉得呢？

       编辑点评：看过了我的解读，您觉得哪款车型更适合您？其实这次上市的几款车型，在配置方面已经算是比较良心了。可能关注伊兰特车型的您会发现，我并没有推荐两款搭载1.4T动力的车型（240TGDi车型），原因是两款车型的配置完全可以参考1.5L?LUX尊贵版和TOP旗舰版，仅动力总成进行了升级。如果您对动力要求较高，并且预算较为充足，还是可以选择两款240TGDi车型的。您觉和哪款车型更适合您？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特购车手册，推荐240T GDi LUX尊贵版

        [汽车之家?购车手册]?兜兜转转，在经历了悦动、朗动、领动这一系列名称之后，“伊兰特”终于回归，并且全新的形象让它完全摆脱了我们对它北京出租车的传统认知。就在刚刚，它在国内市场正式上市并公布了售价，本文我们来看看哪款配置车型最值得购买。

       ●?上市价格

全新北京现代伊兰特(下文简称“全新伊兰特”)的指导价格区间为9.98万-14.18万，和之前历代车型相比基本算是持平，共分为两种动力、四个配置级别共计六个细分车型。

       ●?动力系统

两种动力分别为1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。两款发动机参数和同排量、同类型的产品相比都属于中等水平，我的同事郑雷前不久对它们进行过试驾，给出了不错的评价，尤其是1.4T车型。

       ●?车身颜色

       1.5L

       GLS领先版

       1.5L

       GLX精英版

       1.5L

       LUX尊贵版

       1.5L

       TOP旗舰版

       240?TGDi

       LUX尊贵版

       240?TGDi

       TOP旗舰版

       黑色

       外后视镜

新车的车身颜色有六种选择，除了比较传统的“黑白灰”，还为年轻朋友准备了比较活跃的颜色。值得一提的是，两个排量的尊贵版车型可以选装全黑车顶、黑色外后视镜和黑色A/B柱，而两个排量的旗舰版标配上述黑化部件；至于低配的领先版和精英版，则无法进行选装，车顶只能和车身同色。此外，如果如果你选择的是旗舰版，并且车身颜色选择黑色，那么中网、轮圈、后包围下端也可以选装为高亮黑色，从而做到整车黑化。

       ●?轮圈造型

全新伊兰特的轮圈除了最低配是16英寸外，其他配置车型都是17英寸的，配备在紧凑型车上，大小比较合适。从我们实拍到的照片来看，17英寸轮圈刻面丰富，并且为双色设计，较为符合年轻朋友的审美。当然，我们刚才说到过，旗舰版车型还有资格将轮圈选装为全黑色。

       ●?内饰颜色

1.5L车型的内饰分为黑色和白色，整体的效果大家看图就好。而1.4T车型的内饰只有一种选择，基调是黑色，但是加入了一些红色缝线的设计，并且油门和刹车踏板也做了金属化的处理，看起来更有运动气息。

       ●?具体配置分析

了解完全新伊兰特的基本信息之后，我们就来看看每一款细分车型的具体配置表现，通过价格的提升和配置的增加，帮大家梳理出性价比最高的那一款。

       ◆?1.5L?GLS领先版

首先是最低配，1.5L?GLS领先版，是全新伊兰特唯一低于10万元的车型，它不乏一些亮点配置，比如LED大灯和日间行车灯、电子手刹+自动驻车、胎压监测和倒车影像等。但是座椅是织物的，方向盘是塑料的，并且全系也只有这款配置车型没有配备17英寸轮圈和电动天窗，所以最低配的“特质”还是有些明显，作为家用的话并不推荐大家购买。

       ◆?1.5L?GLX精英版

       推荐指数：★★★

来到次低配车型，价格增加了1.3万，配置提升看得见摸得着，像是刚才说到的17英寸轮圈、皮质方向盘、皮质座椅、天窗都配齐了，前后排头部气帘也加入到了配置单中，乘客安全多了一份保障；另外前后泊车雷达一齐出现，不用后续加装。以上这些都让次低配车型1.5L?GLX精英版比较值得购买，但是多花1.3万元，性价比不算突出，只推荐给喜欢全新伊兰特但是预算又相对有限的朋友。

       ◆?1.5L?LUX尊贵版

       推荐指数：★★★★★

价格再增加1.1万元，我们来看1.5L?LUX尊贵版，从上图中你就能看出来，配置增加非常丰富。比较重要的是三方面，首先是10.25英寸仪表盘(注意！这里并不是一整块彩屏，右侧包含了一块单色屏幕，只是看起来像是全液晶仪表盘)和10.25英寸中控屏组成了双连屏，车内的科技感提升了很多；其次像防碰撞预警、主动刹车、驾驶员注意力监测等主动安全配置开始装备；第三是增加了一些远程控制和远程诊断功能，足不出户也可以了解车辆情况。当然，前排座椅加热、方向盘加热也能极大提升幸福感。综合以上配置提升，那么多花的1.1万元非常值得，推荐指数最高。

       ◆?1.5L?TOP旗舰版

       推荐指数：★★★★

接下来是1.5L?TOP旗舰版，这是1.5L动力车型的顶配，价格比上一个配置级别的尊贵版贵了1万元，作为家用车来说实用性比较高的配置有后排空调出风口以及后排座椅比例放倒；其他的配置提升属于锦上添花，比如真正10.25英寸全液晶仪表的加入以及主动安全配置的升级等。综合来看，这款车型的推荐指数仅次于尊贵版，尤其是对于后排经常坐人或者时常需要放倒后排座椅来拓展空间的朋友。

       ◆?240TGDi?LUX尊贵版

       推荐指数：★★★★★

同为LUX尊贵版，这台1.4T车型除了更换发动机和变速箱之外，就是一些专属外观和内饰套件了，也就是说0.9万元换来了更强的动力和更动感的细节装饰，单是这套动力总成就可以值回票价，所以推荐指数和1.5L?LUX尊贵版一样。

       ◆?240TGDi?TOP旗舰版

       推荐指数：★★★★

与尊贵版情况相同，1.4T车型的旗舰版比1.5L车型的旗舰版多出也是更强的动力系统和专属套件，那么同样的，这款车型的推荐指数和1.5L?TOP旗舰版保持一致，如果你对动力和配置都有比较高的需要，并且它的价位你可以接受的话，买顶配不失为一个好选择。

       ●?车型推荐/全文总结:

我们的结论已经比较明确了，最低配的领先版，价格虽然不到10万，但是低配特征比较明显，不太推荐；精英版配置进行了增加，不过1.3万元的价格提升让它性价比一般，只是绝对价格不高，推荐给预算有限的朋友；最推荐的是尊贵版，配置提升明显，多花的钱很值；旗舰版推荐指数仅次于尊贵版，它多出的配置不仅锦上添花，也有一些非常实用的。至于尊贵版和旗舰版是选择1.5L还是1.4T，就看大家对动力的需求或者驾驶习惯了。

最后，在上市发布会上还公布了购车优惠政策，包括赠送商业险和交强险、终身免费保养、首付最低1万元等，感兴趣的朋友点击这里了解更多。(文/图?汽车之家?洪冰清)

       ●?更多阅读

       在7月份，伊兰特卖出10909辆，在紧凑型车中排名第八位，同时也是现代旗下销量担当。虽然这几年韩系车在国内市场疲态尽显，但伊兰特还是逆势而上，一直深得国内消费者青睐。这款已经走过七代历练的经典好车，在新能源大潮之下还是能够守住份额，帮助现代获得喘息。下面我们将详细介绍该车多个方面，并且为大家购车提供建议。

       外形方面，伊兰特采用现代全新设计语言，看起来时尚动感。不得不说韩国设计师非常懂得潮流，在线条运用上前卫大胆，造型也相当夸张，但放在一起就协调精致，让人过目难忘。伊兰特前脸部分采用超大尺寸进气格栅，状如雄鹰展翅，将整个前脸覆盖。其内部结构以参数化宝石切割手法处理，在经过熏黑后更显激进。引擎盖上方线条微微隆起，流露出极强运动气息。两侧大灯组十分犀利，内置LED光源在夜间开启后辨识度很高，照射范围也非常广阔。

       伊兰特车身侧面注重营造低趴效果，仿佛时刻准备全速前进，享受狂轰油门的快感。溜背式姿态个性十足，很受年轻消费者喜爱。五辐式轮毂动态观感极佳，但R16/17两种规格稍显一般，如果能够加大尺寸那叫更为适宜。其尾部小鸭尾博人眼球，也增加了俏皮感觉。贯穿式尾灯组跟上时代潮流趋势，点亮后无可挑剔。

       该车尺寸可观，长度达到4680mm，轴距为2720mm。其主驾驶位空间开阔，可以调整至舒适位置，驾驶视野没有死角，腿部也能合理控制油门与制动。后排座椅坐满三个成年人还是有些拥挤，这个需要注意。除入门级车型为织物座椅外，其余车型均用仿皮材质覆盖座椅，触感上非常舒适，也能有效缓解旅途中疲劳感。

       伊兰特配备8英寸和10.25英寸触控液晶屏，清晰度值得肯定，灵敏度也还不错。各种科技功能也较为丰富，基本满足日常用车需求。但其手机互联/映射只支持CarLife，虽然存在局限性，但拉近和国内消费者之间距离。该全系标配6喇叭扬声器，音质中规中矩，听起来也没有那么不堪。

       动力方面，伊兰特搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中前者最大功率为115马力，后者则是140马力。对于家用小车而言，伊兰特输出达到及格水准以上，开起来还是能够感受到强劲动力。

       综上所述，伊兰特是一款亲民好车，你是不是有点心动？那到底哪一款才最为合适，答案就在下面。

2021款 1.5L CVT GLS领先版

官方指导价：9.98万元

推荐指数：三颗星

       对于入门级车型，一般而言我都不建议购买。毕竟头顶“丐版”标签，其各项配置在同款车型中肯定处于落后水准。该车轮毂只有R16规格，显得小家子气。无前/后驻车雷达，天窗也同样没有。方向盘还是塑料材质，夏天开车很不舒服，织物座椅也触感一般。

2021款 1.5L CVT GLX精英版

官方指导价：11.28万元

推荐指数：三星半

       突破10万大关，该车配置上增加不少。轮毂升级至R17，多出前/后排头部气囊（气帘）。前/后驻车雷达实用性强，电动天窗也能增加旅途舒适度。感应后备箱堪称亮点，无钥匙进入非常方便。方向盘变为皮质包裹，座椅也用仿皮材质。

2021款 1.5L CVT LUX尊贵版

官方指导价：12.38万元

推荐指数：三星半

       该车在安全属性上增色不少，车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车/主动安全系统能够提供有效防护。疲劳驾驶提醒也能及时做出指令，定速巡航缓解行驶压力。蓝牙钥匙很是便捷，远程启动也跟上时代发展趋势。

2021款 1.5L CVT TOP旗舰版

官方指导价：13.38万元

推荐指数：四颗星

       该车增加并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警等功能，安全能力进一步强化。全速自适应巡航实用性不错，全液晶仪表盘UI界面清晰明了。64色环境氛围灯很是迷人，夜间行车舒适性得以增强。

2021款 240T GDi DCT GLX精英版

官方指导价：12.38万元

推荐指数：四颗星

       该车动力系统变为1.4T涡轮增压发动机，传动也变为7挡干式双离合变速箱。不过少了许多安全功能，蓝牙钥匙也没有配备。触控液晶屏降至8英寸，64色氛围灯被去除。

2021款 240T GDi DCT LUX尊贵版

官方指导价：13.28万元

推荐指数：四星半

       该车在安全能力上进行强化，只增加不到一万块钱，但是多出车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车/主动安全系统，还有定速巡航和蓝牙钥匙。全液晶仪表、方向盘加热和主驾驶位电动调节全部配备，触控液晶屏重回10.25英寸，这些东西在外面加装也不止这个钱。

2021款 240T GDi DCT TOP旗舰版

官方指导价：14.18万元

推荐指数：四颗星

       该车增加并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警等功能，行车电脑变为彩色模式。后排座椅支持比例放倒，64色氛围灯也再次出现，外后视镜多出加热功能，但总体性价比一般。

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       好了，关于“伊兰特汽车使用手册”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“伊兰特汽车使用手册”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。