奥迪s5怎么样_奥迪s5怎么样谁开过啊

奥迪s5怎么样_奥迪s5怎么样谁开过啊

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“奥迪s5怎么样”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.为什么奥迪S5的比S4贵10W,最后都反而都选S5？

2.奥迪s5敞篷版试驾怎么样?

3.新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑

4.2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

5.S5全新上市，蜂窝中网，配V6引擎，破百仅需5s

为什么奥迪S5的比S4贵10W,最后都反而都选S5？

       为什么奥迪S5的比S4贵10W，反而卖得更好是因为S5的性能配置各方面比S4好，性价比其实更高。

       作为奥迪家族中的一个全新系列，奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系。

       它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。

       

扩展资料：

       S5的动力性能

       单单是S5的技术参数就已经足够吸引人了，但是这些数字还不能够完全表达S5出众的驾驶性能。S5的8缸发动机输出功率达260千瓦（354马力），在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大的440米，从静止加速到100公里/小时只需5.1秒。

       同时还有很多性能，例如发动机的更高的怠速转速值、更高的响应速度、持续不断的动力输出以及8缸发动机令人心潮澎湃的雄厚声响等等，都是数字无法形容的。此款V8发动机的巨大动力来自于创新性FSI燃油直喷技术，这一技术提高了压缩比，优化了油气混合比。

       6速手动变速器或6速tiptronic自动变速器使每一次加速都充满激情，而且操作非常简便。全时四驱系统当然也提供了完美的牵引力和扭矩分配，它将扭矩的40%分配给前轮，60%分配给后轮，但是根据不同的路面和驾驶情况，动力传动系统会在瞬间调整分配，从而持续提供理想的扭矩。

       百度百科-奥迪S5

奥迪s5敞篷版试驾怎么样?

       外观方面，?奥迪S5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1846*1365mm，结合2766mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       奥迪S5的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，奥迪S5顶配版搭载3.0T?354马力?V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型车，奥迪S5凭借着外观设计好看,动力足够,空间足够等优点，以4.15的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑

       奥迪s5敞篷版试驾感觉如下：

       1、S5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎，最大动力输出为354hp\/44.9kgm，这具V8引擎有着相当动听的声浪，重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上，包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎，然而随着车辆的属性不同，Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改；

       2、在S5车上，引擎的动力输出十分线性饱满，搭配六速Tiptronic手自排变速箱的挡位分布与换文件速度，营造出高速巡航型GT跑车的特质，0-100km\/h加速仅需5.1秒，极速则为而在需要短程冲刺时，变速相与引擎出力亦可十分狂猛，整体特性可说文武皆宜；

       3、quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备，此一新式的电子控制四轮船动系统，平时的动力分配比例为40\/60，具备自动锁定功能的中央差速器，不仅反应速度更快，更可有效分配动力，不仅在湿滑地面上提升行车安全，在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统，则针对运动性进行与一般A5不同的调整，减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强，以符合激烈操的需求，但是在一般巡航的情况下，悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害；

       4、S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门，在准确稳定的转向导引力协助下，驾驶人大可尽情享受V8引擎的强大动力输出，不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限，避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误；

       5、S5的独特气氛，让人有耳目一新的感受，它的定位就像是CLK500、335Ci那般，真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗，恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手，然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时，Audi将会使用何种引擎作为应对？新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统，或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。

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2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

       强大、实用、舒适、均衡这几个词形容奥迪S5?Sportback较为合适。虽谈不上完美，但这款车能够满足你大部分需求。作为奥迪A5?Sportback的性能版，新款奥迪S5?Sportback定位低于顶级性能车型的奥迪RS?5?Sportback。

       外观方面，新款奥迪S5?Sportback采用了更大尺寸的六边形格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件宛如獠牙一般，视觉冲击力更强。

       车身侧面，相较于Coupe车型，新车采用了四门无边框设计，车身更加的修长，也增加了后排使用率，提高了新车后排的空间表现，更为实用。车尾相比普通版车型更为运动化设计，采用了双边共四出的排气，气势更强。

       内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。另外，奥迪S5车系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示效果非常棒。除此之外，新车在内饰风格上增加更多碳纤维装饰板来进一步强调运动性。

       动力方面，新车提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速器和quattro四驱系统。实拍的S5?Sportback百公里加速4.9秒，相比Coupe车型慢了0.2秒，柴油版车型百公里加速仅4.8秒，不过国内消费者也不要期待了，柴油版不会引入国内的，奥迪S5的售价在国内62.28万元起售，而同平台的奥迪S4不足50万，后者的性价比更高，这也是奥迪S5在国内能见度非常低的原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

S5全新上市，蜂窝中网，配V6引擎，破百仅需5s

       如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

       2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

       很好看，很舒适，但很平淡

       不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

       就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

       不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

       这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

       其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

       是的，它依旧是辆奥迪车型

       你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

       另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

       惊喜没有，但是亮点依旧

       2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

       所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

       又到了选择谁的时候

       其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

       不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪的S5?Cabriolet自2017年以来现终于迎来了中期改款，与众不同的散热格栅与充满肌肉感的赛车外形相结合，让他充满着野性。那么这款拥有不凡驾驶体验的汽车有哪些特点呢？下面一起和小编来看看这款全新上市的奥迪S5怎么样呢？

       在外观上：

       2020款奥迪S5?Cabriolet是中期改款车型，前脸采用了当下奥迪家族最新的设计语言，六边形进中网内部改成了蜂窝状，这让它看起来更具有运动气息。前大灯也进行了重新设计，矩阵式的LED大灯是全系标配，顶配车型更是采用了Matrix?LED大灯。前包围的装饰造型也被重新设计，新车的前包围如獠牙一般凶猛，整车给人的第一感觉就是更加运动。

       车身侧面平直隆起的线条，配合上前机盖上刻画出的线条都更显激进，?而前翼子板处的S5标志依旧存在，远远的就让人看出它的不一般。车轮配备的是双五辐双色轮圈，刹车卡钳也被涂装成红色，很有运动气息。

       新款S5的车尾相比于在售车型最大的变化是它的尾灯，线段式的尾灯在亮起后相似流水一般有很好的辨识度。下方包围处加入了黑色折线进行装饰，配上双边共四出的排气管布局，整车有很好的运动感。

       在内饰上：

       中控区域布局和在售车型保持一致，贯穿式的空调出风口下方加入了精致的碳纤维饰板，这很好地提升了整体高级感。中控台搭载的是10.1英寸的MMI触控屏，全新的触控设计还加入了声音回馈，内部显示的菜单也可以根据驾驶者个人爱好进行定制。

       游艇式档把利用真皮包裹，并有打孔处理，手感也非常棒。同样还有平底运动方向盘包裹的真皮在中间区域也进行了打孔处理，对于驾驶者有很好的驾驶感。其他配置，造型帅气的无框车门、真皮座椅、全景天窗、驻车雷达、倒车影像等功能都有配备。

       在动力上：

       S5?Cabriolet搭载的是3.0TFSI?V6动力引擎，最大马力354Ps，最大功率260kW，峰值扭矩500N.m，匹配的是8速手自一体变速箱，并配有quattro四驱系统，零百加速仅需5秒。

       总而言之：新款奥迪S5?Cabriolet作为中期改款车型，这次变化最大的莫过于它的前脸，更具攻击性的外观会不会让它更讨消费者喜爱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪s5怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪s5怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。