凯迪拉克xts售价_凯迪拉克XTS售价多少

凯迪拉克xts售价_凯迪拉克XTS售价多少

       凯迪拉克xts售价是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.凯迪拉克XTS的上市

2.凯迪拉克XTS的售价

3.凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

4.凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好？

凯迪拉克XTS的上市

       作为凯迪拉克最新旗舰车型，上海通用凯迪拉克豪华轿车XTS在2013年02月25日正式上市，全车共有舒适型等5款不同的车型配置，售价区间为34.99万元-56.99万元。 车型售价（万元）凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型34.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型37.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型41.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型46.99凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版56.99凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm，轴距为2837mm。新车基本延续了概念车的设计风格，虽然硬朗的设计元素依然不少，但总体上时尚、年轻了不少。车身多处采用了镀铬装饰条，并且采用了大尺寸的镀铬铝合金轮毂设计。

       在科技配置方面，全系标配的CUE(Cadillac User Experience）系统绝对是XTS一大亮点，该系统使用Linux操作系统，拥有ARM 11三核处理器，全面整合包括安吉星（OnStar）在内的移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，无疑是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。

       不仅如此，凯迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“ESS增强安全策略”的一系列配置，包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面，凯迪拉克XTS还装备了第三代MRC主动电磁悬架系统，通过电脑自动计算，该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次，保证车主对操控的精确把握。 上海通用凯迪拉克XTS力参数发动机2.0T涡轮增压发动机3.6L V6自然吸气发动机最大功率198kW/5300rpm227kW/6700rpm峰值扭矩400Nm/2000-5300rpm360Nm/5400rpm变速器6速手自一体变速器动力方面，凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中3.6LV6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Matic6T70六速手自一体变速箱，配合来自汉德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。

       另外，上海通用凯迪拉克XTS将采用新的车型命名方式，即“两位数字+字母”。因此，凯迪拉克XTS的2.0T车型将标注“28T”，其3.6L车型将标注“36S”。

       上海通用凯迪拉克XTS入市后将与宝马5系、奔驰E级等车型直接竞争， 全国城市绝大多数已经开始接受XTS预定，不过都没有现车，大部分城市的订金在2万元-5万元不等，提车周期大部分城市明确在20日-3个月之间可以提车，预计在3月中旬后大量商品车到店，情况会有所缓解。

凯迪拉克XTS的售价

       40万左右的车推荐：凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。

       1、第一款：凯迪拉克XTS。售价区间：34.99-47.99万元。

       凯迪拉克XTS是美系豪华车一种，全新XTS风格和老款大致相同，不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步，中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动，并且更大，更容易识别。

       2、第二款：雷克萨斯ES。售价区间：29.8-49.8万元。

       新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利，尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果，视觉效果更佳。

       全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统，包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机，用于ES250的2.5L自然吸气发动机，以及ES350，ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代，作为日系一款豪华车，足以配得上有身份的你。

       3、第三款：奔驰E180L。售价区间：33万元左右。

       梅赛德斯-奔驰E级面临更换，所以优惠幅度比较明显，但E级车换车时间比较短，所以新颖度不高，入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右，性价比还是比较高的。甚至可以说，购买C类车型现在可以买到E级了。

       4、第四款：三菱帕杰罗。售价区间：34.98-39.98万元。

       第四代帕杰罗历经了10余年不换代，可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计，增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面，帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈，轮胎规格为265/65 R17，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。

       5、第五款：林肯MKZ?。售价区间：25.58-36.98万元。

       外观方面，林肯MKZ时尚与优雅兼顾，流畅线条勾勒出整车的力量与美感，前脸方面，林肯星标置于星辉式前格栅之上，再加上造型别致的LED 前大灯组，整个前脸看起来不张扬，但是却十分吸睛。

       车尾部分，林肯标志性的一体式LED尾灯，将尾灯与雾灯整合，在视觉上呈现一体式设计，视觉效果十分不错。车身尺寸方面，林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm，轴距为2850mm。

凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

       凯迪拉克 全新豪华轿车XTS 2013年2月25日在广州正式发布上市，售价34.99万元~56.99万元。凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。2013年6月，凯迪拉克在原有XTS五款车型基础上再推两款全新车型：28T典雅型，售价36.99万元；28T科技型售价39.99万元，增加360度全景泊车辅助在内的多项科技配置，丰富了40万元区间内的车型，为消费者提供了更多选择。

       凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品，凯迪拉克XTS携手国际巨星布拉德·皮特，以豪华的内外饰设计与创新的科技配备诠释凯迪拉克对豪华车的全新定义。凯迪拉克XTS上市后，包括10安全气囊、Bose®音响、Bose ANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、超大全景天窗、水滴型自适应HID氙气大灯在内的多项科技配置都将作为全系标配。

凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好？

       上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

       官方指导价:29.99-35.99万

       车主一缺点：底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感，CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作！使得我不停地要分神去看屏幕，相比较这点，还觉是得按钮更安全一点。

       车主二点：变速箱是六速的，虽然产品质量成熟，但已经用了好多年了，该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长，后背箱很深，有点浪费，也不太协调。

       车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。

       车主四缺点：要说不满意的地方，说实话不是真不好找，是真找不到，你说都喜欢到这份上了，要再说不满意的地方是不是太牵强了，哈哈，刹车太灵，算不算？刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应，不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。

       车主五缺点：变速箱低速的时候确实有多挫，内饰要是多些颜色选择就完美了，内饰高科技，少了很多按钮，显得很简单的了！触摸屏的灰尘收集功能确实厉害，每次坐上去都喜欢性的擦擦，其实都是些小问题。

       车主六缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。

       车主七缺点：要硬是要我说最不满意的地方，那应该就是后备箱了，实在是太深了，东西是能放不少，但是拿东西啥的就不那么方便，拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。

       车主八缺点：总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感，低配连个电动折耳都没的，心塞啊，屁股也有点长，没自己加装倒车影像根本不敢倒车，盲点太多！还有就是底盘偏低，下陡坡每次都捏一把汗！

       车主九缺点：cue偶尔要死机，这个遇到过两次，重启一下就好了。不过要是外出遇到，面子上就很过不去了，毕竟是凯迪拉克，这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。

       车主十缺点：电瓶太差！还不到两年，就换了两个电瓶，第一次免费更换，在质保期，第二次就是自费，并且都只质保一年！说一年后还会有问题，可能跟这个车的设计有关系，4s店也不能从根本解决。

       车主十一缺点：人性化设计欠缺！通用对于经销商来讲约束不够，（为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢？）4S只能只能装360全车影像！保养手册明明10000公里保养，为什么4S却要求7500？

       车主十二缺点：这一点也有些纠结，不知道写油耗好呢？还是写中控台容易留手印呢？怎么说呢，只要不堵车的情况下，油耗真的可以。堵车的话，所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印，不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布，真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦，毕竟也是自己的小天使嘛，爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势，堵车的情况下，换挡的顿挫还是能感觉的到，油耗也跟它有很大的原因吧，听说要换八速了，不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的，好像这块也差了点，好在不影响舒适度。

        配置方面各具特色，同价位的情况下凯迪拉克XTS配置更为丰富

       作为衡量性价比比较关键的配置一环，我们选取了其中比较具有代表性的主流车款来进行对比，其他车款可以以此作为参考。其中凯迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型和领先型，价格分别为37.99万元和41.99万元。奥迪A6对应的车型则为2.0TFSI标准型和舒适型，其40.98和44.66万元的指导价虽然比凯迪拉克XTS要贵，但由于终端优惠的存在，实际售价其实是基本相当的。

       　

       

       凯迪拉克XTS?28T?精英型

       

       奥迪A6L?TFSI?标准型

       

       指导价

       

       37.99万

       

       40.98万

       

       市场优惠

       

       -

       

       2-3万

       

       整车质保

       

       三年或10万公里

       

       两年不限公里

       

       驾驶座安全气囊

       

       ●

       

       ●

       

       副驾驶安全气囊

       

       ●

       

       ●

       

       前排侧气囊

       

       ●

       

       ●

       

       后排侧气囊

       

       ●

       

       ●

       

       前排头部气囊(气帘)

       

       ●

       

       ●

       

       后排头部气囊(气帘)

       

       ●

       

       ●

       

       膝部气囊

       

       ●

       

       -

       

       胎压监测装置

       

       ●

       

       ●

       

       安全带未系提示

       

       ●

       

       ●

       

       儿童座椅接口

       

       ●

       

       ●

       

       无钥匙启动系统

       

       ●

       

       ○

       

       无钥匙进入系统

       

       ●

       

       ○

       

       ABS防抱死

       

       ●

       

       ●

       

       制动力分配(EBD/CBC等)

       

       ●

       

       ●

       

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

       

       ●

       

       ●

       

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

       

       ●

       

       ●

       

       车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

       

       ●

       

       ●

       

       自动驻车/上坡辅助

       

       ●

       

       ●

       

       全景天窗

       

       ●

       

       ○

       

       真皮方向盘

       

       ●

       

       ●

       

       多功能方向盘

       

       ●

       

       ●

       

       方向盘换挡

       

       ●

       

       ●

       

       定速巡航

       

       ●

       

       ●

       

       前雷达

       

       ●

       

       ●

       

       后雷达

       

       ●

       

       ●

       

       真皮座椅

       

       ●

       

       ○

       

       驾驶位电动调节

       

       ●

       

       ●

       

       副驾驶位电动调节

       

       ●

       

       ●

       

       后排座椅比例放倒

       

       ●

       

       -

       

       GPS导航系统

       

       -

       

       ●

       

       定位互动服务

       

       ●

       

       -

       

       人机交互系统

       

       CUE

       

       MMI

       

       蓝牙/车载电话

       

       ●

       

       ●

       

       单碟DVD

       

       ●

       

       -

       

       氙气大灯

       

       ●

       

       ●

       

       日间行车灯

       

       ●

       

       ●

       

       自动头灯

       

       ●

       

       ●

       

       转向头灯(辅助灯)

       

       ●

       

       ●

       

       内后视镜自动防眩目

       

       ●

       

       ●

       

       后视镜电动折叠

       

       ●

       

       ●

       

       后座出风口

       

       ●

       

       ●

       

       发动机启停技术

       

       -

       

       ●

       

       在凯迪拉克XTS精英型与奥迪A6L标准型对比中，前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、真皮座椅、单碟DVD和安吉星信息通讯系统，每一项都是中高级豪华车主极为看重的装备。奥迪A6L比凯迪拉克XTS则多出了star/stop自动启停和制动能量回收系统、后窗遮阳帘以及GPS导航系统。

       　

       

       凯迪拉克XTS?28T?豪华型

       

       奥迪A6L?TFSI?舒适型

       

       指导价

       

       41.99万

       

       44.66万

       

       市场优惠

       

       -

       

       2-3万

       

       整车质保

       

       三年或10万公里

       

       两年不限公里

       

       膝部气囊

       

       ●

       

       -

       

       无钥匙启动系统

       

       ●

       

       ○

       

       无钥匙进入系统

       

       ●

       

       ○

       

       全景天窗

       

       ●

       

       ○

       

       方向盘电动调节

       

       ●

       

       ○

       

       方向盘换挡

       

       ●

       

       ●

       

       方向盘加热

       

       ●

       

       -

       

       倒车视频影像

       

       ●

       

       ○

       

       电动座椅记忆

       

       ●

       

       ○

       

       前排座椅加热

       

       ●

       

       ●

       

       后排座椅加热

       

       ●

       

       ●

       

       前排座椅通风

       

       ●

       

       ○

       

       后排座椅比例放倒

       

       ●

       

       -

       

       GPS导航系统

       

       ●

       

       ●

       

       定位互动服务

       

       ●

       

       -

       

       人机交互系统

       

       CUE

       

       MMI

       

       后排液晶屏

       

       ●

       

       ○

       

       单碟DVD

       

       -

       

       -

       

       多碟DVD系统

       

       ●

       

       ○

       

       外后视镜自动防眩目

       

       ●

       

       ○

       

       后视镜电动折叠

       

       ●

       

       ●

       

       后视镜记忆

       

       ●

       

       ○

       

       后排独立空调

       

       ●

       

       ●

       

       发动机启停技术

       

       -

       

       ●

       

       并线辅助

       

       ●

       

       ○

       

       车道偏离预警系统

       

       ●

       

       ○

       

       在凯迪拉克XTS豪华型与奥迪A6L舒适型的对比中，前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、倒车影像、电动座椅记忆、后视镜记忆、方向盘记忆、电动调节方向盘、电加热方向盘、前排座椅通风、安吉星通讯系统、后排8寸双屏影音系统、蓝光DVD、防炫目外后视镜等。很显然，凯迪拉克XTS豪华型基本上已经达到主流中高级豪华轿车顶配的水平了。另外，这个版本的凯迪拉克XTS还能拥有极具特色的ESS强化安全策略，包括全球独有的座椅震动预警，以及前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通预警等等。这些都是奥迪A6L舒适型所没有的。奥迪A6L的配置优势，则依然是star/stop自动启停和制动能量回收系统。这个环节的对比，凯迪拉克XTS的配置优势比上一个环节还要突出一些。

       结论：

       从以上的对比可以看出，两款中高级豪华轿车均堪称高手，它们最终获得市场热捧也是情理之中的。两款车的风格差异明显，但尺寸相当、空间不相伯仲。性能上，两款车的底盘都很出色，动力、操控性和舒适性方面凯迪拉克XTS的确是能更胜一筹，但奥迪A6L在经济性方面也存在着实打实的优势。选择上，奥迪A6L有着先入为主的优势，许多人对其已经形成思维定式了。凯迪拉克XTS作为后来者，则在配置方面做足了文章——价格相当的情况下，凯迪拉克XTS的配置的确是更让人羡慕。至于最后的选择，决定权仍在你的手上，就看你对哪方面更看重了。

       好了，今天关于“凯迪拉克xts售价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯迪拉克xts售价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。