汽车改装车_汽车改装车标合法吗

汽车改装车_汽车改装车标合法吗

       现在我来为大家分享一下关于汽车改装车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于汽车改装车的问题，我们开始谈谈吧。

1.汽车改装新规知识普及

2.汽车改装外观知识全解析

3.汽车改装需要了解的知识

4.汽车改装应该怎么改？

汽车改装新规知识普及

       汽车改装新规知识普及

       汽车改装是用车文化的一类，如何在不影响安全与车辆特征的前提下，将车辆装饰的更个性或提升性能甚至降低油耗；这些问题曾经是基本没有答案的，因为改装车被严格禁止。不过从2019年开始推出了《16项汽车改装标准》，按照国标委的规划已经开始了全面实施，对于汽车爱好者而言简直是「喜大普奔」。

开放改装类目概述

踏板与行李架

汽车外包围

轮毂轮胎

避震系统

汽车电脑

       上述五类是最常规的汽车改装类目，不同车型的主要升级方向有三类。第一类为SUV/MPV/面包车的行李架或行李箱改加装，此类车车辆大多需要扩展车顶载货空间，但很多车辆是没有原装行李架（基础纵杆）的；在新规执行后则可以通过打孔方式加装纵杆与横杆，即使加上行李框或行李箱也只需要备案后修改行驶证照片即可。

       轮毂轮胎的改装适合两类车型：越野车与轿车。越野车更换加强弹簧与减震器升高车身，同时更换负值轮毂与AT/MT轮胎已经不受限制，越野能力的提升真的会达到“无极限”。同时车身加强结构也允许加装，比如底盘井架或横拉杆等；不过普通的车辆不建议安装顶把，因为很容易造成塔顶位置的钢材断裂，车身整体强度也会受到严重影响。

       轿跑车的改装项目主要为轮毂轮胎与绞牙避震，近期流行的改装风格为“日系VIP低趴”。此类改装理论上只要不夸张就能通过审验，这里所谓的夸张指过于低的离地间隙，后轮严重外八的角度或者没有质量标准验证的轮毂等。汽车改装开放的不仅是改装类目，同时还有该加装件的标准；不符合国标的低品质改装件同样属于违法改装，汽车的改装一定要保证配件的品质才好。

不同区域实施节点存在差异

       改装新规的推广分阶段也分地区，所以车辆是否可以改装要咨询所在地的车辆管理所。其次汽车改装合法化并不等于没有限制，某些改装项目仍旧是不允许的。

加装灯光

摘消音器

反光车膜

标志更换

特殊涂装

       上述五类改装项目仍严格禁止，关于灯光的升级虽然已经默认，但升级仅限于卤素换氙气或LED，在原车灯组以外是不可以另行加装的；比如某些ORV加装车顶LED长条灯绝对违规，加装爆闪灯光不论是什么色系也都是违规的。

       其他改装项目大多存在严重的噪音、尾气与光污染，所以这些项目最好不要尝试改加装。车身改色已经全面开放，不过特殊的涂装是不可以使用的；比如某些车辆会黏贴外国警车的车贴，或者一些低级恶趣味的贴纸都会被处罚。正常贴纸不能超过车身覆盖件面积的30%（不包括车窗），超标后等同于改色。

       重点：车标是不允许更换或摘掉的，因为监控系统采集车辆信息会综合车标分析，更换车标可能造成肇事逃逸后无法追责。这就是改装车的“禁区”，其他类目的改装也要注意不要过于夸张，也不要扰民才好。现阶段的改装车水平仍旧停留在“汽配风”标准，随着规则的开放则有可能出现升级了；但改装车爱好者也要注意尺度，试点的概念是两方都在探索，如果改装车带来负面影响那么结果可能会再次“一刀切”。

汽车改装外观知识全解析

       汽车上的哪些改装，是合法的？

       车轮和轮胎可以改装，但必须与原厂尺寸相同。比如你的轮胎尺寸是225-45-R18，就不能改成19寸的，否则年检不合格。可以改颜色，可以喷漆也可以贴改色膜，但是必须到车管所登记，不能用特殊颜色。

       比如警车、消防车，车身轮廓可以改变，但仍要与原车尺寸相近，外轮廓不能突出太多，不能改变或遮盖车标。改变汽车标志是违法的，就像把保时捷换成保时捷一样。大家都觉得内饰改装很正常，但真的是这样吗？

       内饰改装也有前提条件：不能改变原有的座椅数量和车辆结构，可以改变的是座椅规格、颜色、内饰风格、颜色等，但不能改变原有结构。很多人喜欢通过改装汽车来改变汽车的外观，包括车身颜色。

       随着机动车新规的实施，车身颜色是可以改变的，但是不能改成专属的官员的颜色。火灾报警和工程车辆。并且在变更后10日内，必须到当地车管所申请登记。其次，我们要特别注意一点：车贴、金属标牌可以粘贴，但绝不能代替原车标。

       否则，将按照改变车辆外观的方式进行处罚，最高标准为罚款500元，并恢复原状。车标是车辆的“身份标志”。对于其他车辆和行人，这是车辆发生事故后保留信息的主要参考；而电子警察监控系统也会识别车辆的类型和车辆信息的依据。

       所以，改车标影响很大，这是绝对禁止的改装。其实后面根本不应该加固，因为车架结构在崎岖不平的路面或高速过弯时，车架必须达到一定的扭转变形，否则会影响车辆的操控和悬挂。系统井形支柱通过螺栓和螺母固定在底盘上。

       有力地削弱了车身的扭转程度。其结果是整体发生无“塑性变形”的扭转，锚杆截面及周围钢板超过抗拉强度标准。torsion——汽车的扭转刚度一般≥20000N·m/1°。想象一下，如果这么大的扭矩作用在固定好成型的底盘上，会是什么结果。

       支撑各位玩家都知道，想要获得更好的性能体验，改装刹车系统是必不可少的，在合规范围内对刹车盘和卡钳进行下工夫是家用车的最佳选择。这两部分的改装通常是连同轮毂一起完成的，打孔内衬的刹车盘和大尺寸的多活塞。

       不仅可以达到不错的视觉效果，还能在一定程度上提高刹车性能。当然，更换刹车盘和卡钳是一个比较专业的工作。建议找专业的改装店，不要在网上买，然后线下安装。其实这个档案不难理解，因为我们的驾照上面有车的照片和车的颜色记录。

       想象一下，交警看你的驾照，明明你开的是粉红色的。车，但是身份证上部是白色的，不合理，所以一定要按照必须走的程序走，看到交警不要惊慌，要端正驾驶。严格来说，发动机、变速箱等与汽车性能有关的东西，根本不能改。

       法律法规也不允许改装。原厂生产的车辆在各方面都相互兼容。随随便便换个东西，就会让全身各部位的协调性和“整合性”大大降低，全身都被一根毛发牵动。虽然现在的汽车越来越便宜了，但是它在我们心目中的定位是不一样的。

       只是日常通勤的代步工具。但是还是有很多人非常爱惜自己的爱车，所以很多人在买车之后都会选择在车上贴上透明罩来保持车漆，可以有效的保护车漆。车灯、车灯用久了，老化不是很亮或灯泡坏了。可以更换和重新安装符合交通法规的汽车前灯。

       汽车中控屏，有的车功能少，实用性不强，汽车中控屏可以改装，更换实用的汽车中控屏是合法的。任何对汽车座椅的改装都会带来安全隐患，原厂配置的座椅都经过检测，满足舒适性、耐用性、环保性以及最重要的安全性。

       如果车主真的要改装，建议来a4S在正规的座驾店或者工厂，消息认为价格一般不会相差太多，安全性也会有保障。

汽车改装需要了解的知识

       提到汽车改装，很多人都会以为这是对汽车发烧友最为贴切的形容，实际上汽车改装在国外早已成为一种时尚。特别是现在年轻的有车一族，他们崇尚与众不同和个性，而改装汽车正满足了他们的这种需求。改装汽车不是可以随心所欲的，有很多改装汽车的知识和规则需要我们去了解。

       一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷们的目标。一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数性能迷才会去涉及到。

       一、改装外观

       汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车。

       包围

       包围的学名是车身“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为炭化纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。面对郊外坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如穿着长裙去越野，所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。

       尾翼

       许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，以排气量为1.8升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。

       天窗

       有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺憾。阳台不能自己开，但汽车天窗可以。天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环;减少汽车空调的使用时间，节省油耗;车厢内光线明亮，沐浴在阳光下驾驶，心情格外舒畅。

       轮胎和轮毂

       轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果单纯为了提高循迹性通常加宽10-20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。( 轮圈的加大必须与轮胎配合着改变，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。

       除了以上这些，还有保险杠、灯光的改装，更专业的汽车改装还涉及方向盘、坐椅甚至仪表等等。

汽车改装应该怎么改？

       汽车改装需要了解的知识

       汽车作为日常出行重要工具，已经越来越普及到各个家庭，汽车在大家的生活中扮演了越来越重要的角色，自然，大家都会讲自己的爱车打扮了符合自己的爱好。除了细心打理自己的爱车外，很有车友喜欢对自己的爱车进行一些改装，这里跟大家探讨家车辆改装的相关注意事项。

       在国内，很多改装是不合法的，大家在改装前一定要了解清楚。哪些些属于允许的改装范围，改装后又需要执行哪些流程才能合规上路，哪些改装是违法的，千万要注意。

       加装是常见的改装方式，比如说我们去加装行李架、踏板、尾翼等，这些改装可以使自己的爱车更美观、实用，这些外观件的加装是需要到车管部门变更行驶证的。

       车灯改装也是大家经常改装的项目之一，大多是把卤素大灯更换灯泡或整个更换为氙气大灯或LED大灯，这里要注意下，大灯的改装不要超过60W，不然会影响其他车辆视觉，造成安全隐患。

       车辆改色是近些年大家比较喜欢的项目，特别是各类车衣的出现，大家可以随心所欲地更换自己爱车的颜色，这里要注意的是，改色后一定要到车管部门进行变更手续，否则上路被交警扣分的。

       至于涉及到车辆动力改装，这里就不涉及了，那些改装一般都是特定场合使用，个人私自改装无手续的电话，上路是违法的，这里就不多说了。

       汽车改装应该怎么改？

       随着时代的发展，80、90后的年轻群体已经逐渐成为购车市场的主力军。

       年轻群体对汽车的各类配置也是要求越来越高，有不少人买了车之后，对车辆外观和配置不是很满意，会自己对车辆进行改装，让车辆变得更时尚、更拉风。甚至有的车主在改装车辆上花费的费用，比买车的费用还要高。

       不过在我国对汽车改装的管制还是相对比较严格的，所以想要改装的车主一定要注意，千万不要违规了。

       1、内饰。

       相信内饰是每一个购车人事都会去改装的地方。

       例如加装导航、中控大屏、倒车雷达、行车记录仪、音响等，或者说更换内饰椅套，加装运动套件等，总而言之，内饰的改装范围很广，一般来说只要不影响车辆本身的安全结构，大多数都是合法的，不需要报批的。

       2、改色。

       车市主流的汽车颜色都比较简单，有些年轻人喜欢更绚丽的颜色，所以会有不少人在购车后，会对车辆进行颜色修改。

       消防专用的红色，工程抢险专用的**和国家行政执法专用的白蓝配色。另外要注意的是，如果车辆改色超过30%的情况下，是需要向交管部门进行报备的。

       3、贴纸。

       有很多年轻人为了让自己的汽车看起来时尚一点，会给自己的汽车外面贴纸，一般来说只要没有遮住车牌号，且贴纸没有超过车身面积的30%，都是允许的，如果超过了30%就需要向交管部门进行报备。

       4、轮毂。

       只要轮毂轮胎数与原厂保持一致的前提下，更换不同款式，材质，颜色的轮毂都是合规合法的升级，并且不需备案，汽车安全检验不受影响。但是轮毂最外沿不能超过车身的最宽处，否则年审是不能通过的。

       5、外观。

       这里的外观主要指的是车辆外部加装一些其它的车用部件，比如前后防撞保护杠。只要不改变车辆的品牌型号等识别标志的清下，而且在不超过车辆原始外观尺寸5%的改动，尾翼和车顶行李架箱高度不超过30CM，这些改装都是合规的，准许备案的。

       但是那些外观突出的改装比如风刀、前铲等，因为会影响车子动力学机构，从而影响到交通安全，所以是不被允许改装的。

       6、大灯。

       大灯也是汽车改装中常见的一个项目，只要在合法的范围内，把握好尺度就可以。例如升级透镜、更换灯泡色温等均为合理。多数车主都是把卤素灯升级为氙气灯或者LED大灯，这里要注意改装不能超过60w，或者必须安装透镜，保证灯光照射不是散状的，达到行驶安全的要求。

       以上6点是我们比较常见的改装，像车辆的制动系统、动力系统、悬架系统这些对汽车的安全程度有影响的改装，都是不允许的，如果发生严重事故，造成无法复原的损坏，也要重新向车管所报备审核。

       好了，今天关于“汽车改装车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车改装车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。