标致汽车历史_标致汽车历史多长时间

标致汽车历史_标致汽车历史多长时间

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于标致汽车历史的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.全球10大历史最老的汽车品牌！

2.标致的历史？

3.标致汽车是哪个国家

4.标致历史上有那些叱咤风云的车型？

5.探访上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008

全球10大历史最老的汽车品牌！

       全球10大历史最老的汽车品牌！

       汽车的出现可以说已经非常的久远，早在很久之前汽车品牌就已经出现。下面这十

       个汽车品牌可以说是历史上最为久远的汽车品牌，每一个都是老古董，一起看看吧。

       10：劳斯莱斯

       这个品牌是大家都不陌生的豪华品牌，在全世界来说都有很大的名气。而其从品牌

       建立到今天已经有117年的历史，是一个经典的品牌。

       9：路虎

       路虎如今在国内的表现不是非常的好，但是其历史是非常久远的。最为世界最为著

       名的越野品牌之一，1904年成立的路虎汽车，到今天也已经有了119年的历史。

       8：别克

       别克从品牌创立到今天已经有了119年的历史。这个品牌从创立开始就非常的

       艰难。不过后来却成为了通用汽车旗下的基石品牌，从此开始了一段十分辉煌的旅程。

       别克当年在美国是不折不扣的高端品牌，不过现如今的表现比较一般。

       7：福特

       福特汽车距今同样有了120年的历史，这个品牌是美国人最为熟悉的一个品牌，

       并且除了制造汽车之外，福特还有很多其他的服务，是非常牛气的一个品牌。

       6：凯迪拉克

       凯迪拉克有121年的历史，在美国也是豪车品牌，不过现如今表现也比较一般。

       但是在中国凯迪拉克还是很受欢迎的。

       5：菲亚特

       菲亚特如今的历史是124年，这个品牌旗下有非常多的精品车型，但是在国内却

       始终没有太好的表现。

       4：雷诺

       雷诺早在125年前就已经成立，这个品牌和日产是同盟，旗下的车型大多都是

       SUV车型，在国内却没有很好的销量。

       3：斯柯达

       相信很多人都没有想到斯柯达这个品牌竟然是1895年创立的，距今已经有128年

       的历史。最早的时候斯柯达是制造自行车出身的，知道1905年才有了第一辆真正意

       义上的汽车。但是这个品牌在国内的表现却并不是很好，大众没能让它崛起。

       2：标致

       标致汽车历史有133年，是法国非常牛气的一个车企，从1890年创立到今天，

       标致汽车的表现一直都非常的出色。

       1：奔驰

       奔驰是不折不扣的老牌车企，137年的品牌历史，创造了无数的经典车型，这个

       品牌确实值得所有人给与尊重，能够一直辉煌的走到今天，其品牌的内涵十分重要。

       以上这10个品牌就会说历史最为悠久的汽车品牌，每一个都非常的牛气，不知道

       你们怎么看？

标致的历史？

       车牌标志是狮子的车是：东风标致。

       东风标致属于神龙汽车有限公司旗下的品牌。早在2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团就签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国，东风标致由此诞生。

       众所周知东风标致的标识是一个雄狮的形象，在标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。1850年起，标致锯条开始打上狮子印记，1858年11月20日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

扩展资料

       标致家族在15世纪时以农业为主，也有工匠、士兵和官员。1725年开始经营磨坊，后来又发展到染坊和榨油坊。标致从1882年开始涉足车类行业，首先制造的是一辆自行车，一直到1886年，使用链条传动的标致自行车开始批量生产。

       标致公司于1889年，制造出第一辆以标致命名的汽车，对于标致来说这是具有历史意义的一年。1983 年。标致收购克莱斯勒欧洲子公司后，用数年时间艰难消化，同年2月又推出205，205成为标致再次腾飞的转折点。

百度百科-东风标致

标致汽车是哪个国家

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。

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标致历史上有那些叱咤风云的车型？

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。

       标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。

       然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。

探访上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008

       1889年 标致具有历史意义的一年。由阿尔芒·标致推出第一辆带标致名称的汽车，这辆车只有三只轮子，是与著名的蒸汽动力学专家Léon Serpollet先生共同研制的，被命名为Serpollet Peugeot，并在当年的万国博览会上展出，以庆祝法国大革命一百周年。

        1905年 “标致兄弟之子”生产了他们的第一辆汽车，这是一辆只有一个气缸的“标致狮子”汽车。

        1928年 索绍厂标准化生产的开始。标致第一辆以柴油为动力的汽车问世。

        1952年 标致203成为第1 000 000辆标致汽车, 它是标致第一款整体车身汽车，也是第一款大批量生产的车型(约七万辆) .

        1955年 标致首次与意大利设计师宾尼法利纳合作，推出标致 403。这种成功的合作关系一直持续至今。403 的第一款柴油车1961年问世，它也是整个标致柴油汽车家族的鼻祖， 标致第2 000 000辆汽车即是403。

        1960年 404上市。这款由意大利设计师宾尼法利纳设计的现代简洁风格的轿车，树立了标致产品的新形象。1961年 404 率先在法国使用自造的喷射式发动机。

        1965年 204 成为标致首辆前轮驱动，4轮独立悬挂，盘式制动前置，并配有轻合金制造的顶置曲轴发动机的汽车。

        1968年 504 这辆标致首辆高档四门轿车面世；1969年当选“欧洲年度车型”。 504包括基本型、长厢、跑车型和敞蓬型在内的产量超过三百六十万辆。

       公司，并在79年将其重组为Talbot公司。

        1979年 二月，标致首家研制成功涡轮柴油发动机，并将其安装在604车上，这也是此类汽车首次在欧洲市场上推出。

        1983 年 205 面世，被誉为“神车”。这辆神话般的汽车生产了大约五百三十万辆。而205运动型获得的各项胜利则树立了标致作为一个国际品牌的威望。

        1987 年 405上市，这辆1988年“欧洲年度车型”共生产了大约三百万辆。

        1998 年 206 一经推出就赢得好评如潮。共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项，被评为2001和2002年欧洲最佳销量车型。2002年全球销量达到84,4万辆。至2002年11月总产量达到三百万辆。

        2000年 标致的高档汽车607上市，标致依靠她在新千年的高档轿车市场赢得了声誉。标致206WRC获得世界汽车拉力锦标赛“厂商队”和“车手”冠军

        2001年 307上市。2002年获得“欧洲最佳年度车型”的赞誉，到2003年初产量已突破一百万辆。807 的出现，使标致汽车的车型更加全面和丰富。标致206WRC连续第二次获得世界汽车拉力锦标赛“厂商队”冠军。

        206RC和307CC在法国上市。这两款汽车使206和307系列锦上添花。

        2004年 307WRC参加世界汽车拉力锦标赛。东风标致推出首款新车。

       今年由于疫情，基本上都待在上海市区，也没什么机会出去自驾游。有天听朋友说起上海安亭有座汽车博物馆，说里面有许多老爷车，而且里面好象有一台法国标致的老爷车，这立刻提起了我的兴趣，毕竟我也一名标致车主，趁着天好，开着我的标致2008过去一探究竟吧。

       上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，2007年1月正式对公众开放。场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展示面积约1万平方米。

       汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。馆内展览了比较具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车。其中包括，世界上第一辆汽车与中国若干第一的汽车。五大国民之车：福特T型车、雪铁龙2CV，大众甲壳虫，菲亚特500、丰田花冠等各款车型。

       上海汽车博物馆门票价格60元，通过一些旅游APP购买的话价格是55元。

       可能由于是工作日的关系，参观的观众也并不是太多，凭票进入馆内后，根据电梯前的楼层介绍可以看到主要的展区集中在一层和二层。

       上海汽车博物馆一层的历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

       1882年国工程师威廉海姆.戴姆勒用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。橱窗里展示的模型就是这台世界上第一辆真正配有发动机的四轮汽车。

       1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发?动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

       与世界上第一台车摆放在一起的是我们国家的第一台自主研制制造的红旗CA72，红旗CA72是在技术极为落后的条件下诞生的，造就了奇迹般的创造历程，寄托了人们对民族汽车的深厚情意，以一种巨大的精神力量鼓舞着一代人。红旗是中国汽车梦的开端，是国家***的首席座驾，是外交最高礼遇的象征，也是中国汽车首次享誉国际的一面旗帜。展示的这台红旗CA72曾在1959建国10周年之际，和其他9辆原型车一起作为最早的一批CA72在天安门广场上进行展示，它们缓缓驶过欣喜的人群，接受人民的注视和欢呼。

       在一层走道的两侧墙上，一些在中国汽车文化占据重要时间节点，也以文字的形式向观众一一道来。

       上海汽车博物馆二层的珍藏馆由博物馆原古董车馆全面升级而成，展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。在这么多古董车中，我一眼就看到了这台标致的39型车，似乎与它有着一种莫名的羁绊。

       标致汽车的历史可谓悠久，标致品牌是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。1889年，法国标致汽车公司就已经开始制造汽车。1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type?2）汽车在瓦朗蒂涅面世，次年开始批量生产。

       标致39型车于1902年开始生产，它的外形已接近于现代的汽车，4缸汽油发动机、3档变速器，充气橡胶轮胎等，其配置让汽车的动力更充沛、操控更方便、行驶更平稳；锃亮的铜质大灯，做工精致的真皮座椅，华丽和谐的色彩，更加增添了它的高贵品质，给人感觉雍容而典雅，气度非凡。

       标致39型问第一年的产量就达百辆，成为当年法国汽车获得市场成功的范例，当时能拥有一辆这样的汽车并开着它出游，绝对是那个时代财富和时尚的象征。

       车头两侧的铜质前大灯，透镜面积巨大，依靠蜡烛提供光源。

       漂亮的木质十幅轮毂搭配那个时代刚刚开始使用的充气橡胶轮胎，这颜值也是相当高了。

       这两个做工精致的真皮座椅，即便放在当下看上去依旧很有质感，坐在上面应该是比较舒适的。

       相较于气度非凡的外观和做工精致的座椅，这台标致39型车的操控系统似乎有那么一点“简陋”。

       标致汽车诞生的恰逢20世纪初，那是一个新技术、新理论、新发明不断的推出，一切在萌芽，一切皆有可能的时代，当时的人们或许无法预知汽车未来能发展到何种程度，但对汽车所展示出的力量和速度已深深着迷。

       传承近百年的标致品牌自诞生起集卓越、魅力和情感于一身，目前标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有近万家销售网点，2020年，标致（PEUGEOT）名列《财富》世界500强榜第101位。

       博物馆二层除了国外的那些古董车，国内的不少老爷车也在此展示，比如这台1970年的上海牌敞篷车，这是一台极为少见的高级检阅用汽车，是那个时代专门为接待外宾和游行庆典设计制造，该车体现了当年中国轿车端庄、典雅和重视民族尊严的设计理念。

       除了实车展示，二层展区还有一批老爷车的车模展示，看起来也很精致。

       除了博物馆的一、二、三层的展区，步行楼梯上还有不少古董车型，大家可不要错过哦~

       这台东风标致全新一代2008我也开了几个月了，但对于他的外观颜值，我依旧沉迷之中，无法自拔。狮爪式LED前后大灯、獠牙式LED日间行车灯、18英寸锋行双色轮毂以及锋刃切割立体身线，整台车无时无刻不在散发着年青动感的气场。

       车内空间也足够的宽敞，后排偶尔坐满3人也毫无压力。

       这摩登橙的车身颜色也是足够的吸引眼球，让我每到一处，都能收到一大波的注目礼。

       东风标致?2008一如百年前的标致39车型，外观雍容而典雅，气度非凡，操控更方便、行驶更平稳，这似乎也是法系车型一贯给人的印象，每当我开着这样一台小型SUV穿梭在城市中，感受他带给我的力量与速度，仿佛百年前标致带给人们的惊喜一样。

       整个上海汽车博物馆总体给人的印象很棒，非常值得花上一段时间来参观一下。这次与标致39型的相遇，也让我对标致品牌、历史有了更深一步的了解。

       时间这东西，?虽然无法触碰，?但他所积累的沉淀，?会给予我们许多许多。?就像百年标致品牌，?在时间的长河中，?不断的推陈出新，?紧跟汽车发展的潮流，?在一次次机遇中，?延续着，?创造着。

       好了，今天我们就此结束对“标致汽车历史”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。